LSEG မှ ထုတ်ပြန်သော အချက်အလက်များအရ ကနေဒါနိုင်ငံ LNG Canada စက်ရုံမှ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည် တင်ပို့မှုသည် ဧပြီလအတွင်း မက်ထရစ်တန် ၁ သန်းကျော်ရှိခဲ့ပြီး လစဉ်အလိုက် အမြင့်ဆုံးစံချိန်သစ် တင်နိုင်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ LNG Canada သည် နိုင်ငံ၏ ပထမဆုံးသော အဓိက LNG တင်ပို့သည့် အဆောက်အအုံဖြစ်ပြီး မြောက်အမေရိက အနောက်ဘက်ကမ်းခြေတွင်လည်း ပထမဆုံးဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး LNG ဈေးကွက်ဖြစ်သော အာရှသို့ တိုက်ရိုက်တင်ပို့နိုင်သည့် အခွင့်အလမ်း ရရှိထားကြောင်း သိရပါသည်။
ဧပြီလအတွင်း အဆိုပါစက်ရုံမှ ထုတ်လုပ်သမျှ ပမာဏအားလုံးကို အာရှသို့ တင်ပို့ခဲ့ပြီး ထက်ဝက်ကျော်ကို တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံသို့ ရောင်းချခဲ့ကြောင်းနှင့် ကုန်တင်သင်္ဘော တစ်စင်းမှာမူ တရုတ်နိုင်ငံသို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ဝါရှင်တန်ဒီစီ (အမေရိကန် အစိုးရ) က ထရမ့်အစိုးရလက်ထက်တွင် ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုများ ချမှတ်ပြီးကတည်းက တရုတ်နိုင်ငံသည် အမေရိကန်ထံမှ LNG တိုက်ရိုက်တင်သွင်းခြင်း မရှိတော့ကြောင်းနှင့် ယင်းအစား အမေရိကန်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ချုပ်ဆိုထားသည့် သက်တမ်းရှည်စာချုပ်ပါ ဈေးနှုန်းချိုသာသော LNG များကို အခြားနိုင်ငံများသို့ ပြန်လည်ရောင်းချကာ ကမ္ဘာ့လက်ငင်းဈေးကွက်ရှိ မြင့်မားသောဈေးနှုန်းများမှတစ်ဆင့် အကျိုးအမြတ်ရယူရန် ရွေးချယ်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိနေကြောင်း သိရပါသည်။
ဧပြီလ ၂၄ ရက်နေ့တွင် Qingcheng အမည်ရှိ ကုန်တင်သင်္ဘောသည် ကနေဒါနိုင်ငံမှ တရုတ်နိုင်ငံသို့ သုံးပတ်ကြာ ခရီးနှင်ပြီးနောက် Dongjiakou ဆိပ်ကမ်းတွင် ကုန်ပစ္စည်းများချထားခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ မည်သည့် LNG စက်ရုံကိုမဆို လည်ပတ်ရာတွင် စနစ်တကျ စီမံခန့်ခွဲထားသည့် အဆင့်ဆင့်လုပ်ဆောင်ရသော လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်ကြောင်းနှင့် လက်ရှိအချိန်အထိ ပိုင်ရှင်များသည် LNG သင်္ဘော ၇၉ စင်း တင်ပို့ပြီးဖြစ်ကြောင်း LNG Canada က ပြောကြားခဲ့သည်။ LNG Canada သည် Shell၊ မလေးရှားနိုင်ငံမှ Petronas၊ PetroChina၊ ဂျပန်နိုင်ငံမှ Mitsubishi Corp နှင့် တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံမှ KOGAS တို့ ပူးပေါင်းထားသည့် ဖက်စပ်လုပ်ငန်းတစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။
အဆိုပါစက်ရုံသည် ဇွန်လတွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးကတည်းက လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု နှေးကွေးခဲ့ပြီး လက်ရှိတွင် အပြည့်အဝ လည်ပတ်နိုင်ခြင်းမရှိသေးကြောင်းနှင့် ယင်းစက်ရုံသည် တစ်နှစ်လျှင် မက်ထရစ်တန် ၁၄ သန်းအထိ တင်ပို့နိုင်စွမ်းရှိပြီး ၎င်းမှာ တစ်လလျှင် တန်ချိန် ၁.၁၆ သန်းနှင့် ညီမျှကြောင်း သိရှိရပါသည်။
Source: reuters
DOCA (ရန်ကုန်)