ပြည်ပကုန်သွယ်မှုသတင်းများ

Powered by Drupal

ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ Da Nang မြို့တော်ရှိ Hi-tech Park တွင် ပထမဆုံး Database စင်တာတည်ဆောက်မည်

          ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ Da Nang မြို့တော်ရှိ Hi-tech Park တွင် Database စင်တာစီမံကိန်း အတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကမ်းလှမ်းချက်ကို စက်မှုဇုန်အာဏာပိုင်အဖွဲ့(HPIZA) က ခွင့်ပြုပေးခဲ့ ကြောင်း သိရပါသည်။ Da Nang HPIZA က ထိုစင်တာကိုစီမံကိန်းကို IDC Joint Stock ကုမ္ပဏီ က အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၂ သန်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပြုလုပ်၍ တည်ထောင်သွားမည်ဟု ကြေညာခဲ့ ကြောင်းသိရပါသည်။ ထိုစီမံကိန်းကို ဇူလိုင်လ ၂၀၂၅ တွင် စတင်ဆောက်လုပ်ပြီး ၂၀၂၆ နှင့်၂၀၂၇ ကြားတွင် စတင်လည်ပတ်နိုင်ရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုစီမံကိန်းတွင် Cloud လုပ်ငန်းစဉ်များ၊ AI Application များနှင့် ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေးဝန်ဆောင်မှုများ ပါဝင်မည်ဟုသိရပါ သည်။ Da Nang HPIZA ၏ အဆိုအရ နိုင်ငံ၏စက်မှုဇုန် ၆ ခု၊ Hi-Tech Parkနှင့် IT Park တို့သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၃၅ ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိသော ပြည်တွင်းစီမံကိန်း ၃၉၆ ခုနှင့် အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၂.၂ ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိသော ပြည်ပတိုက်ရိုက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစီမံကိန်း ၁၂၅ ခုပါဝင်သော စုစုပေါင်းစီမံကိန်း ၅၂၁ ခုတို့ကို ဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ သတင်းအချက်အလက် နည်းပညာနှင့် ဆက်သွယ်ရေးဦးစီးဌာန၏တင်ပြချက်အရ ICT လုပ်ငန်းသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ဝင်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၆ ဘီလီယံ ရရှိခဲ့ပြီး ထိုပမာဏထဲမှ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၆၅ သန်း သည် Software တင်ပို့မှုမှဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်စီးပွားရေးသည် မြို့တော်၏ ဒေသတွင်းအသားတင်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုတန်ဖိုး(GRDP) တွင် ၂၁ ရာခိုင်နှုန်းပါဝင်ကြောင်း သိရ ပါသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

BRICS အဖွဲ့ဝင်ဖြစ်မှုသည် နိုင်ငံ၏တင်ပို့မှုများကို အရှိန်မြှင့်တင်ပေးနိုင်ရန် အင်ဒိုနီးရှားဝန်ကြီးမျှော်လင့်

        အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံကုန်သွယ်ရေးဝန်ကြီးဖြစ်သူ Budi Santoso က နိုင်ငံ၏ BRICS သို့အဖွဲ့ ဝင်အဖြစ်ဝင်ရောက်နိုင်မှုသည် ပို့ကုန်မြင့်တက်လာနိုင်မည်ဟု အကောင်းမြင်သုံးသပ်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရသည်တင်ပို့မှုမြှင့်တင်ရန် ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်မှုများ ပြုလုပ်လျှက် ရှိပြီး ပြည်ပကုန်သွယ်မှုပံ့ပိုးပေးရန် များစွာသောပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို ရှာဖွေလိမ့်မည်ဟု သိရပါသည်။ ဝန်ကြီးက ၎င်းတို့သည် ပို့ကုန်မြှင့်တင်နိုင်ရန်အတွက် ဒေသတွင်းနှင့်အပြန်အလှန် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို ပြုလုပ်သွားမည်ဟုပြောကြား ခဲ့ပါသည်။ ဝန်ကြီး၏အဆိုအရ အင်ဒိုနီးရှားသည် BRICS သို့ဝင်ရောက်ခြင်းအပါအဝင် များစွာသော စီးပွားရေးပူးပေါင်းဆောင်ရွက် မှု အမျိုးအစာအားလုံးကို ဆက်လက်တံခါးဖွင့် ထားကြောင်း သိရပါသည်။ Santoso က၎င်းတို့၏ BRICS သို့ဝင်ရောက်ခြင်းသည် အပြန်အလှန်အကျိုးကျေးဇူးရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး အသေးစိတ် လေ့လာမှုအပေါ် အခြေခံ ဆုံးဖြတ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ စီးပွားရေးနှင့်ဥပဒေလေ့လာမှု ဗဟိုစင်တာ၏အဆိုအရ BRICS သို့ဝင်ရောက်ခြင်းသည် တင်ပို့ရာဈေးကွက်တိုးချဲ့ခြင်းစည့် အကျိုးကျေးဇူးသစ်များ ရရှိနိုင်ကြောင်း သိရပါသည်။ စင်တာ စီးပွားရေးညွှန်ကြားရေးမှူးဖြစ်သူ Nailul Hudu က အင်ဒိုနီးရှား၏ တင်ပို့မှုသည် အစဉ်အလာဈေးကွက်များဖြစ်သည့် အမေရိကန် နှင့် ဥ‌ရောပကို မီခိုနေရကြောင်းနှင့် BRICS သို့ဝင်ရောက်ခြင်းအားဖြင့် ထိုဈေးကွက်များမှ ကင်းလွတ်ကာ ဈေးကွက်သစ်များရရှိနိုင်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ဥရောပသည် ကမ္ဘာ့ ကုန်သွယ်မှုတွင် မကြာခဏသဘောထားကွဲလွဲမှုဖြစ်သည့် အင်ဒိုနီးရှား၏ပို့ကုန်မူဝါဒနှင့် ပတ်သတ်၍ စတင်အဆင်မပြေဖြစ်လျှက်ရှိကြောင်း သိရပါသည်။ ဥ‌ရောပသည် အင်ဒိုနီးရှား၏ ပြည်ပ ကုန်သွယ်မှုကို ဥပမာအားဖြင့် စားအုန်းဆီတင်ပို့မှုကိုစိန်ခေါ်မှုများဖြစ်စေမည့် ဥရောပသမဂ္ဂ သစ်တောပြုန်းတီးမှုကာကွယ်ရေးဥပဒေဖြင့် ဟန့်တားရန်စတင်လာကြောင်းသိရ ပါသည်။ Hudu ကအင်ဒိုနီးရှားသည် BRICS သို့မဟုတ် OECD ဖြစ်စေ အဖွဲ့တစ်ခုတည်း၏ ခေါင်းဆောင်မှုဘက်တွင် ပူးပေါင်းမှုမပြုသည့်တန်ဖိုးကို သရုပ်ပြနေကြောင်းနှင့် နိုင်ငံ‌ရေး ရွေးချယ်မှုနှင့် စီးပွားရေးမိတ်ဖက်ဖွဲ့မှုသည် အနာဂတ်စီးပွားရေးကြီးထွားမှုကို တွန်းအားပေး နိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ BRICS အဖွဲ့တွင် ကမ္ဘာ့ GDP ၏ ၃၇.၈၂ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ကမ္ဘာ့လူဦးရေ၏ ၄၈ ရာခိုင်နှုန်း ပမာဏရှိကြောင်းသိရပါသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

 

၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင်တရုတ်နိုင်ငံ၏လျှပ်စစ်နှင့်ဟိုက်ဘရစ်ကား(Hybrid)ရောင်းချရမှု ၄၀.၇ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ကြောင်းကားအသင်းပြောကြား

          စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်ဝယ်လိုအား ဆက်လက်မြင့်တက်သောကြောင့် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၌ လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ကားရောင်းချရမှုသည် ၂၀၂၃ ခုနှစ် ကထက် ၄၀.၇ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း တရုတ်ခရီးသည်တင်ကားအသင်းက ပြောကြား ခဲ့ပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဒီဇင်ဘာလအထိစွမ်းအင်သစ် မော်တော်ယာဉ် လက်လီရောင်းချရမှုသည် အစီးရေ သန်းပေါင်း ၁၀.၈၉၉ စီးရှိခဲ့ကြောင်းသိရပါသည်။ တရုတ် လျှပ်စစ်ကားဈေးကွက်သည် အစိုးရ၏ထောက်ပံ့ပေးမှုကြောင့် လတ်တလောနှစ်များတွင် သိသာ စွာ ကြီးထွားခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သစ်မော်တော်များ(NEVs) ရောင်းချ ရမှုသည် စုစုပေါင်းမော်တော်ယာဉ်ရောင်းချရမှု၏ ၄၇.၆ ရာခိုင်နှုန်းရှိကြောင်း သိရပါသည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင် ထိုမော်တော်ယာဉ်များရောင်းချရမှုပမာဏမှာ အစီးရေ ၁.၃ သန်းကျော်ခဲ့ပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလထက် ၃၇.၅ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ကာ ၅ လဆက်တိုက် အစီးရေ ၁ သန်း ကျော် ရောင်းချနိုင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။ သုံးစွဲမှုနှေးကွေးမှုက အကျိုးအမြတ်ရရှိမှုတွင် ထိခိုက်စေသည့် ဈေးနှုန်းယှဉ်ပြိုင်မှုများ ဖြစ်လာခြင်းကြောင့် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးကားဈေးကွက်ကြီး ဖြစ်သည့် တရုတ်တွင် ပြည်တွင်းကားထုတ်လုပ်သူများအကြား ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်လျှက် ရှိကြောင်း သိရပါသည်။ BYD သည် တရုတ်ဈေးကွက်တွင် ရှင်းလင်းသောဦးဆောင်သူအဖြစ် ပေါ် ထွက်လာကြောင်းသိရပါသည်။ ရှန်ဇန်မြို့အခြေစိုက်သည့် BYD သည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ် ဝှမ်း ကားအစီးရေ ၄ သန်းကျော် ရောင်းချနိုင်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်လည်း ပြည်ပအင်အားကြီး ကားကုမ္ပဏီကြီးများသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ရောင်းအားကျဆင်းမှုနှင့် ရင်ဆိုင် နေရကြောင်း သိရပါသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

တောင်ကိုရီးယားရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအား ဗီယက်နမ်သို့ဆွဲဆောင်ရာတွင်ပေါင်းကူးတံတား သဖွယ် ဆောင်ရွက်ပေးရန် Charmvit Group တိုက်တွန်းခံရ

          ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ ဒုတိယဝန်ကြီးချုပ်ဖြစ်သူ Ho Duc Phoc က တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံ Charmvit Group အား လာမည့်အချိန်တွင် တောင်ကိုရီးယားရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအား ဗီယက်နမ် သို့ဆွဲဆောင်ရာတွင် ပေါင်းကူးတံတားသဖွယ် ဆောင်ရွက်ပေးရန် ဇန်နဝါရီလ ၁၀ ရက်နေ့က ‌တောင်းဆိုခဲ့ကြောင်းသိရပါသည်။ ဗီယက်နမ်သည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၈ ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိသော ပြည်ပတိုက်ရိုက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို ဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့ပြီး GDP ကြီးထွားနှုန်း ၇.၀၉ ရာခိုင်နှုန်းရှိခဲ့ကာ စုစုပေါင်း ပို့ကုန်-သွင်းကုန်တန်ဖိုး အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၀၀ ဘီလီယံကျော် ရှိခဲ့ကြောင်းသိရပါသည်။ ထိုအချက်များသည် ပြည်ပရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် ဗီယက်နမ်နိုင်ငံတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် အလွန်သင့်လျော်သော ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးနိုင် ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ Phoc က ဗီယက်နမ်သည်နှစ်ဦးနှစ်ဖက် အကျိုးအမြတ်ရှိသည့် အရည်အသွေးမြင့်ကာ ထိရောက်မှုမြင့်မားသော စီမံကိန်းများကို ဆွဲဆောင်ရန်စိတ်ဝင်စားကြောင်း၊  Hoa Binh ပြည်နယ်ရှိ Grand Plaza ကြယ်ငါးပွင့်ဟိုတယ်နှင့် Phoenix ဂေါ့ဖ်ကွင်း အစရှိသည့် Charmvit ၏ ထိရောက်မှုရှိသော စီမံကိန်းများကို ကျေနပ်အားရမှုရှိကြောင်းနှင့် ထိုစီမံကိန်းများသည် ဗီယက်နမ်၏ လူမှုစီးပွားဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်ရေးအတွက် အပေါင်းလက္ခဏာဆောင်ခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ Group ၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတိုးချဲ့ခြင်းနှင့် ဗီယက်နမ်သို့နေရာပြောင်းရွှေ့ခြင်း ကို ကြိုဆိုခြင်းနှင့်အတူ Phoc က ဗီယက်နမ်အစိုးရသည် တောင်ကိုရီးယားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ အတွက် အခြေအနေ ကောင်းများ ဖန်တီးပေးရန်အဆင်သင့်ဖြစ်နေကြောင်းနှင့် တောင်ကိုရီးယား လုပ်ငန်းများအား ခွင့်ပြုထားသည့်စီမံကိန်းများအကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် သက်ဆိုင်ရာ ဗီယက်နမ်အေဂျင်စီ များနှင့် အနီးကပ်ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ရန် ပြောကြားခဲ့ကြောင်းသိရပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Phoc၊ Charmvit Group ၏ ဥက္ကဌဖြစ်သူ Lee Ho Woong၊ ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီးဌာနမှ တာဝန်ရှိသူများ၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သယံဇာတအရင်းအမြစ်မှ တာဝန်ရှိသူများနှင့် စီမံကိန်းနှင့် ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီးဌာနမှတာဝန်ရှိသူများသည် ဟနွိုင်းမြို့တွင် ဘက်စုံဖျော်ဖြေရေးရုံ နှင့် မြင်းပြိုင်ကွင်း တည်ဆောက်ရန်စီမံကိန်းအတွက် ဆွေးနွေးခဲ့ကြကြောင်း သိရပါသည်။ Lee ကလည်း ဗီယက်နမ်ရှိ Charmvit Group ၏ စီမံကိန်းများနှင့် ဟနွိုင်း ၏ Soc Son စီရင်စုရှိစီမံကိန်းတွင်ကြုံတွေ့ရသည့် အခက်အခဲအတားအဆီးအချို့ကို ပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုအမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၄၂၀ တန်ဖိုးရှိသည့် စီမံကိန်းအတွက် ၂၀၁၉ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ ၁၂ ရက်နေ့တွင် ဝန်ကြီးချုပ်ဖြစ်သူထံမှ မူအားဖြင့်ခွင့်ပြုချက်ရရှိပြီးဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။ ၎င်း၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများမှာ ဟနွိုင်းခရီးသွားကော်ပိုရေးရှင်းနှင့် တောင်ကိုရီးယား နိုင်ငံ၏ Global Consultant Network Co.ltd တို့ဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

 

ဗီယက်နမ်တွင် အကြီးမားဆုံး စီးပွားရေး စင်တာဖြစ်လာမည်

  Viet Phat Group JSC နှင့်ပူးပေါင်း၍ Bien Hoa မြို့တော်တွင် စီးပွားရေးစင်တာနှင့် ရုံးခန်း စတင် ဆောက်လုပ်ခြင်းအခမ်းအနားကို ဇန်နဝါရီလ ၁၀ ရက်နေ့က ကျင်းပပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ ထိုစီမံကိန်း သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၃၆.၄ သန်းတန်ဖိုးရှိပြီး ဗီယက်နမ်တွင် အကြီးမားဆုံး စီးပွားရေး စင်တာဖြစ်လာမည်ဟု သိရပါသည်။ ၁၂ ဟတ်တာနီးပါးအကျယ်အဝန်းရှိသည့် ထိုဆောက်လုပ်မှု သည် ၂၀၂၇ ခုနှစ်တွင် ပြီးမြောက်ရန်မျှော်လင့်ရကြောင်းသိရပါသည်။ စတင်လည်ပတ်ပါက စင်တာသည် တစ်နှစ်လျှင်လည်ပတ်သူ ၁၀ သန်းရရှိရန်ခန့်မှန်းရပြီး နိုင်ငံတကာစံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသည့် များစွာသော တန်ဖိုးမြင့်ထုတ်ကုန်များကို မိတ်ဆက်နိုင်မည်ဟု သိရပါသည်။ ပြည်နယ် ပြည်သူ့ကော်မတီ၏ ဥက္ကဌဖြစ်သူ Vo Tan Duc က ၎င်းသည် ပြည်နယ်၏အဓိကစီမံကိန်းဖြစ်ကြောင်း အခိုင်အမာပြောကြားခဲ့ပြီး စီမံကိန်း အကောင်အထည်ဖော်သည့် လုပ်ငန်စဉ်များအတွင်း အခက်အခဲများနှင့် အတားအဆီးများ ကိုဖြေရှင်းရန် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအား တက်ကြွစွာပံ့ပိုးပြီး အနီးကပ်ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ရန် သက်ဆိုင်ရာအာဏာပိုင်များကို တိုက်တွန်းခဲ့ကြောင်း သိရ ပါသည်။ Duc က စီမံကိန်းအတွက် အများပြည်သူပံ့ပိုးမှုနှင့် ဆက်သွယ်မှုအားကောင်းရန်လိုအပ် ကြောင်းအသားပေးပြောကြားခဲ့ပြီး Viet Phat နှင့် ၎င်း၏မိတ်ဖက်များအား ဆောက်လုပ်ရေးတွင် လုံခြုံရေး၊ အရည်အသွေး ပြည့်မီရေးနှင့် စီမံကိန်းအချိန်မီပြီးမြောက်ရေးအတွက် ရရှိနိုင်သည့် အရင်းအမြစ်အားလုံးကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်သင့်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

ကုန်သွယ်ရေးပိုမိုအားကောင်းရန် အိန္ဒိယနှင့်ထိုင်းတို့ ပူးတွဲကုန်သွယ်ရေးကော်မတီ ထူထောင်မည်

          ထိုင်းနိုင်ငံနှင့်အိန္ဒိယနိုင်ငံတို့သည် နှစ်နိုင်ငံကြား ကုန်သွယ်ရေးအတားအဆီးများကို လျှော့ပါးစေရန်နှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမြှင့်တင်ရန် ပူးတွဲကုန်သွယ်ရေးကော်မတီ (JTC) ထူထောင်ရန် စီစဉ်ထားကြောင်း ထိုင်းနိုင်ငံစီးပွားကူးသန်းဝန်ကြီးဌာနက ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံ ဆိုင်ရာ အိန္ဒိယသံအမတ်ဖြစ်သူနှင့် ဇန်နဝါရီလ ၈ ရက်နေ့က ပြုလုပ်ခဲ့သည့် အစည်းအဝေး အပြီးတွင် ထိုင်းစီးပွား ကူးသန်းဝန်ကြီးဖြစ်သူ Pichai Naripthaphan က JTC ထူထောင်ရန်ဆွေးနွေးမှုများ သည်လာမည့်နှစ်လအတွင်း စတင်ရန်မျှော်လင့်ရကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ Mr Pichai က JTC အစည်းအဝေးများသည် မူဝါဒအဆင့် စီးပွားရေး၊ ကုန်သွယ်ရေးနှင့်ကုန်စည်၊ ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများပါဝင်သော ဘက်ပေါင်းစုံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအခြေအနေများကို နှစ်ဖက်စလုံးမှ ဖြေရှင်းစေနိုင်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ JTC အပြင် ထိုင်းနိုင်ငံသည် လေအေးပေးစက်များ၊ ပလတ်စတစ်ကော်စေ့များ၊ ပိုးတုမျှင်များ၊ MDF သစ်သား အစရှိသည့် အဓိကထိုင်းပို့ကုန်များ အတွက် ထောက်ခံချက်လုပ်ငန်းစဉ်များကို အမြန်ပြီးမြောက်စေရန် အိန္ဒိယနိုင်ငံအား တိုက်တွန်း ခဲ့ကြောင်းသိရပါသည်။ ထို့ပြင် ထိုင်းနိုင်ငံသည် ရာဘာတာယာများနှင့် ကာလာတီဗီ များအတွက် သွင်းကုန်လိုင်စင်များအား လျှင်မြန်စွာခွင့်ပြုပေးရန် တောင်းဆိုခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ Mr Pichai က ထိုင်းနိုင်ငံသည်၂၀၂၅ တွင်ရည်ရွယ်ထားသည့် အာဆီယံ-အိန္ဒိယ ကုန်စည်ကုန်သွယ်ရေး သဘောတူညီချက်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ရေး ပြီးမြောက်စေရန် အပြည့်အဝပံ့ပိုးကာ ပူးပေါင်းဆောင် ရွက်သွားရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေကြောင်းပြောကြားခဲ့ပါသည်။ နှစ်ဖက်စလုံးသည် ကုန်သွယ်မှုနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု မောင်းနှင်ရန်အတွက် ထိုင်း-အိန္ဒိယ လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်ရေး သ‌ဘောတူညီ ချက်အပေါ် အရင်းအနှီးပြုရန် သုံးသပ်လျှက်ရှိကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုင်းတာဝန်ရှိသူများသည် အိန္ဒိယရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအား အရှေ့ပိုင်းစီးပွားရေးစင်္ကြန်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအခွင့်အလမ်းများ အထူးသဖြင့် ‌ဒေတာစင်တာများထူထောင်ရာတွင် အခွင့်အလမ်းများရှာဖွေရန် ဖိတ်ခေါ်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ နှစ်နိုင်ငံစလုံးသည် ပလတ်စတစ်ကော်စေ့များ၊ ဓာတုပစ္စည်းများ၊ ကျောက်မြတ် ရတနာများ၊ စက်ပစ္စည်းများ၊ ကားအစိတ်အပိုင်းများ၊ ရာဘာထုတ်ကုန်များ၊ ပီလောပီနံအခြေပြု ကုန်ပစ္စည်းများ၊ အထည်အလိပ်များ၊ ပြုပြင်ထားသောသစ်သားများ ပါဝင်သော တန်ဖိုးမြှင့်ထုတ် ကုန်များကို ကုန်သွယ်မှုမြှင့်တင်ရန် သဘောတူခဲ့ကြကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုကနဦး စတင်မှုသည် ထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက် ကြံ့ကြံ့ခံနိုင်စွမ်း အားကောင်းရန်နှင့် နှစ်နိုင်ငံစလုံးအား ဒေသတွင်း စည်းလုံးသော ကုန်ထုတ်လုပ်ရာအခြေစိုက်ဖြစ်စေရန် ရည်ရွယ်ကြောင်းသိရပါသည်။ ၎င်းတို့သည် စီးပွားရေးကွန်ယက်များ မြှင့်တင်ရန်နှင့် ကုန်သွယ်မှုအခွင့်အလမ်းများတိုးချဲ့ရန် နှစ်နိုင်ငံစလုံးရှိ ကုန်သွယ်မှုမြှင့်တင်ရေး ဆောင်ရွက်မှုများ၌ ပါဝင်ဆင်နွှဲမှု အရှိန်မြှင့်တင်ရန် သဘောတူခဲ့ကြ ကြောင်းသိရပါသည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံသည် အရှေ့တောင်အာရှတွင် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်းကုန်သွယ် ရေးမိတ်ဖက်ဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်၏ ပထမ ၁၁ လတွင် အပြန်အလှန်ကုန်သွယ်မှု တန်ဖိုးမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၅.၈ ဘီလီယံ ရှိခဲ့ပြီး ၂၀၂၃ တူညီသည့်ကာလထက် ၆.၀၆ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံမှ အိန္ဒိယနိုင်ငံသို့ တင်ပို့မှုမှာ အမေရိကန် ‌ဒေါ်လာ ၁၀.၅ ဘီလီယံရှိပြီး အဓိကပို့ကုန်များတွင် ပလတ်စတစ်ကော်စေ့များ၊ ဓာတုပစ္စည်းများ၊ ဟင်းသီးဟင်းရွက်နှင့် တိရိစ္ဆာန်အဆီများ၊ ကျောက်မြတ်ရတနာများနှင့် စတီးလ်ထုတ်ကုန်များ ပါဝင်ကြောင်းသိရပါသည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံထံမှ ပြန်လည်တင်သွင်းမှုမှာ အမေရိကန်‌ဒေါ်လာ ၅.၃  ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိပြီး အဓိကသွင်းကုန်များတွင် ကျောက်မြတ်ရတနာများ၊ စက်ပစ္စည်းများနှင့်စက် အစိတ်အပိုင်းများ၊ ဓာတုပစ္စည်းများ၊ အပင်များနှင့် သတ္ထုတွင်းထွက်ပစ္စည်းများ ပါဝင်ကြောင်း သိရပါသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

 

မွန်ဂိုလီးယား၏ နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ၁၂.၃ % တိုးတက်လာခဲ့

          မွန်ဂိုလီးယားနိုင်ငံ၏ နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု ပမာဏသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင်အမေရိကန်‌ ‌ဒေါ်လာ ၁၇.၄ ဘီလီယံခန့်ရှိပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဥ်ပါက ၁၂.၃ % တိုးတက်ခဲ့ကြောင်း မွန်ဂိုလီးယား အကောက်ခွန် အထွေထွေအုပ်ချုပ်ရေးဌာနမှ ၁၀.၁.၂၀၂၅ ရက်နေ့က ထုတ်ပြန်သော အချက်အလက်များအရသိရသည်။ မွန်ဂိုလီးယားနိုင်ငံသည် ကုန်သွယ်မှုပိုငွေကို သိသာထင်ရှားစွာ ဖော်ပြခဲ့ပြီး သွင်းကုန်ထက်ပို့ကုန်သည် ၄.၁ ဘီလီယံ ကျော်ကျော်ရှိခဲ့သည်။ ဤပိုလျှံမှုသည် အဓိကအားဖြင့် မွန်ဂိုလီးယားနိုင်ငံ၏ စီးပွားရေးအုတ်မြစ် အဖြစ်ကျန်ရှိသော သတ္တုတွင်းထွက် ပစ္စည်းများ တင်ပို့မှုသိသိသာသာတိုးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်ဟု အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့က မှတ်ချက် ပြုသည်။ သတ္တုတွင်းထွက်ကုန်များသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် မွန်ဂိုလီးယားစုစုပေါင်းပို့ကုန်တင်ပို့မှု၏ ၉၀% ခန့်ရှိပြီး နိုင်ငံ၏ကုန်သွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မောင်းနှင်ရာတွင်အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍ အား မီးမောင်းထိုးပြလျှက်ရှိသည်။ အိမ်နီးချင်းတရုတ်နိုင်ငံသည် မွန်ဂိုလီးယား၏ အကြီးဆုံး ကုန်သွယ်ဖက်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိပြီး ထိပ်တန်းပို့ကုန်နှင့်သွင်းကုန် အဓိကအရင်းအမြစ် အဖြစ် ရပ်တည်လျှက်ရှိသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် မွန်ဂိုလီးယားပို့ကုန်၏ ၉၁.၃ % နှင့် သွင်းကုန် ၄၀ % ခန့်အားကုန်သွယ်ရောင်းဝယ်မှုပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်းသိရသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

မြန်မာနိုင်ငံသည် ၂၀၂၄-၂၅ ဘဏ္ဍာနှစ်ပထမ ၉ လတွင် ဆန်နှင့် ဆန်ကွဲတန်ချိန် ၂ သန်းကျော်တင်ပို့နိုင်ခဲ့

၂၀၂၄-၂၅ ဘဏ္ဍာနှစ်ပထမကိုးလအတွင်း မြန်မာနိုင်ငံသည် ဆန်နှင့်ဆန်ကွဲတန်ချိန် ၂ သန်း ကျော် တင်ပို့နိုင်ခဲ့ကြောင်းမြန်မာနိုင်ငံဆန်စပါးအသင်းချုပ် (MRF) မှ ၉.၁.၂၀၂၅ ရက်နေ့က အဆိုအရ သိရသည်။ မြန်မာ နိုင်ငံသည် ယမန်နှစ် ဧပြီလမှ ဒီဇင်ဘာလအတွင်း ပို့ကုန်တင်ပို့မှုမှ ကန်ဒေါ်လာ ၉၄၈ သန်းရရှိခဲ့ကြောင်း MRF ကဆိုသည်။ စုစုပေါင်း ဆန်နှင့်ဆန်ကွဲတန်ချိန် ၃၃၇၄၉၀ ကိုယမန်နှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင်တင်ပို့ခဲ့ပြီး ဝင်ငွေကန်‌ဒေါ်လာ ၁၄၅ သန်းရရှိခဲ့ကြောင်း အဆိုပါအဖွဲ့ချုပ်၏ အဆိုအရသိရသည်။ ကိုးလတာကာလအတွင်း မြန်မာနိုင်ငံသည် အင်ဒိုနီးရှား၊ တရုတ်၊ ဖိလစ်ပိုင်၊ နယ်သာလန် နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံအပါအဝင်နိုင်ငံပေါင်း ၃၀ ကျော်သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းလမ်းမှ ဆန်နှင့်ဆန်ကွဲများတင်ပို့ခဲ့ကြောင်းသိရသည်။ ၂၀၂၃-၂၀၂၄ ဘဏ္ဍာနှစ်တွင်မြန်မာနိုင်ငံသည် ဆန်နှင့်ဆန်ကွဲတန်ချိန် ၁.၆ သန်းကျော်တင်ပို့ခဲ့ပြီး ကန်ဒေါ်လာ ၈၄၅ သန်းကျော် ရရှိခဲ့ကြောင်း MRF ၏ အဆိုအရသိရသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

ယူကရိန်းနိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကား (EV) ရောင်းအားသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ၃၈% ထိမြင့်တက်ခဲ့

ယူကရိန်းနိုင်ငံအတွင်းလျှပ်စစ်ကား EV ရောင်းချမှုသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်အတွင်း ၃၈% ထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး အစီးရေ ၅၁၇၀၀ ရောင်းချခဲ့ရကြောင်း ၉-၁-၂၀၂၅ ရက်နေ့ကထုတ်ပြန်သော အစီအရင်ခံစာအရသိရသည်။

Ukravtoprom မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများအသင်း၏ အစီအရင်ခံစာအရ ၂၀၂၄ ခုနှစ် တွင်စုစုပေါင်း လျှပ်စစ် ခရီးသည်တင်ကား ၅၀၄၅၈ စီး၊ လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းသုံးကား ၁၂၆၄ စီးနှင့် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကား ၂ စီး တို့ကို နိုင်ငံအတွင်းမှတ်ပုံတင်ခဲ့ကြောင်းသိရသည်။

၂၀၂၄ အတွင်းရောင်းအား အကောင်းဆုံးလျှပ်စစ်ကားမော်ဒယ်သစ်များတွင် Volkswagen ID .4၊ BYD Song Plus၊ Honda-M-NV နှင့် Zeekr001 တို့ပါဝင်သည်။

၂၀၂၆ ခုနှစ်အကုန်တွင် နိုင်ငံအနှံ့ EV အားသွင်းစခန်းပေါင်း ၁၂၀ ကို တည်ဆောက်နိုင်ရန် စီစဥ်ထားကြောင်း ယူကရိန်းစွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနမှ ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ တွင် ကြေညာခဲ့သည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ၏ ၂၀၂၄ ခုနှစ် ကျောက်မီးသွေးထုတ်လုပ်မှုသည် ရည်မှန်းထားသည်ထက် ကျော်လွန်ခဲ့

အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ကျောက်မီးသွေး တန်ချိန် ၈၃၀.၉၆ သန်း ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ယခင်နှစ် ထုတ်လုပ်မှု တန်ချိန် ၇၇၀.၉ သန်းကို ကျော်လွန်ခဲ့ကြောင်း စွမ်းအင်နှင့်သတ္တု အရင်းအမြစ် ဝန်ကြီးဌာန၏ အချက်အလက်များအရ သိရသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ် တွင် ကျောက်မီးသွေး ရောင်းအားသည် တန်ချိန် ၈၁၁.၀၁ သန်းရှိခဲ့ပြီး နိုင်ငံအသီးသီးသို့ တန်ချိန် ၄၃၃.၁၇ သန်း တင်ပို့ခဲ့ပြီး ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် တန်ချိန် ၃၇၇.၈၅ သန်း ရောင်းချ ခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းရောင်းချရမှု စုစုပေါင်း၏ တန်ချိန် ၂၀၉.၉၃ သန်းကို ပြည်တွင်းဈေးကွက် လိုအပ် ချက်ပြည့်မီစေရန် ခွဲဝေပေးခဲ့ပါသည်။ယမန်နှစ်က ကျောက်မီးသွေး ထုတ်လုပ်မှုသည် အစိုးရ၏ လျာထားချက် တန်ချိန် ၇၁၀ သန်းထက် ၁၇ ရာခိုင်နှုန်း ကျော်လွန်ခဲ့သည်။ ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် သြစတြေးလျကိုကျော်ကာ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးကျောက်မီးသွေးတင်ပို့သည့်နိုင်ငံ ဖြစ်လာသည့် အင်ဒိုနီးရှားသည် အိန္ဒိယ၊ ဂျပန်နှင့် အခြားနိုင်ငံများအပါအဝင် အခြားသောအဓိကတင်ပို့သည့် နေရာများနှင့်အတူ ကမ္ဘာ့ကျောက်မီးသွေးကုန်သွယ်မှုတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ဆက်လက်ပါဝင် လျှက်ရှိသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

Pages

Subscribe to RSS - ပြည်ပကုန်သွယ်မှုသတင်းများ