ပြည်ပကုန်သွယ်မှုသတင်းများ

           နှစ်နိုင်ငံကြား ကုန်စည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ငွေပေးချေရာတွင် ကစ်ပ်( လာအိုသုံးငွေကြေး)နှင့် ‌ဒေါင်( ဗီယက်နမ်သုံးငွေကြေး) ဖြင့် အသုံးပြုမှုမြှင့်တင်ရန် မတ်လ ၁၅ ရက်နေ့က လာအိုနိုင်ငံ ဗီယန်ကျင်းမြို့တွင် ကွန်းဖရန့်ကျင်းပပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ ထိုအခမ်းအနား တွင် လာအိုဘဏ် PDR အောက်ရှိ နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်မှုစီမံခန့်ခွဲရေးဦးစီးဌာန၏ ညွှန်ကြားရေးမှုး ချုပ် Manola Meuangmani က နိုင်ငံခြား‌ငွေကြေးများကိုမီခိုမှုလျှော့ချခြင်း သည် ငွေကြေး တည်ငြိမ်စေရေးအတွက် အရေးပါကြောင်းနှင့် အပြန်အလှန်အရောင်းအဝယ် ပြုလုပ်ရာတွင် ကစ်ပ်နှင့် ဒေါင် အသုံးပြုခြင်းသည် ထိုအောင်မြင်မှုရရှိရန် သိသာထင်ရှားသော ခြေလှမ်းတစ်ရပ်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ လတ်တလောတွင် Lao-Viet Joint Venture Bank နှင့် Vietcombank Laos တို့သည်ကုန်စည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ငွေပေးချေမှုတွင် ကစ်ပ်နှင့် ‌ဒေါင် အသုံးပြုရာတွင် လွယ်ကူချောမွေ့စေရေးဆောင်ရွက်လျှက်ရှိကြောင်း သိရပါ သည်။ ပြည်တွင်းငွေသုံးစွဲမှုတိုးချဲ့ခြင်းသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများက ငွေပေးချေရန် ရွေးချယ်မှုတွင် ပိုမိုပြောင်းလွယ် ပြင်လွယ်ရှိခြင်း၊ အရောင်းအဝယ်ကုန်ကျစရိတ်များ နည်းပါးခြင်းနှင့် နိုင်ငံခြားငွေလိုအပ်မှုဖိအား လျှော့ပါးသက်သာစေခြင်းတို့ကို ပေးစွမ်း နိုင်ကြောင်းသိရပါသည်။ ကွန်းဖရန့်တွင် ကိုယ်စားလှယ် များသည် ပြည်တွင်း‌ငွေပေးချေမှု ဆက်လက်လွယ်ကူချောမွေ့စေရေးအတွက် အမြင်များနှင့် အကြံ ပြုချက်များ ဝေမျှခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ဗီယက်နမ်နိုင်ငံဗဟိုဘဏ်နှင့် လာအိုဘဏ် PDR တို့သည်လည်း ဒေါင်နှင့် ကစ်ပ်နှင့် အပြန်အလှန်ငွေပေးချေမှု အားကောင်းရန်ရည်ရွယ်၍ MoU ကို ၂၀၂၃ ခုနှစ်က လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါသည်။

Vietnam Plus

DOCA(ရန်ကုန်)        

             တရုတ်နိုင်ငံ Yunnan ပြည်နယ် Hekou ကောင်တီမှ ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့သည် လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်ရေးဇုန်များတည်ထောင်ရာတွင် အတွေ့အကြုံများဝေမျှပေးရန် ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ Hai Phong စီးပွားရေးဇုန်အာဏာပိုင်အဖွဲ့နှင့် Nam Cau Kien စက်မှုဇုန်သို့ မတ်လ ၁၉ မှ ၂၀ ရက်နေ့ ထိ လည်ပတ်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ Hai Phong စီးပွားရေးဇုန်အာဏာပိုင်အဖွဲ့၏ အကြီးအကဲ ဖြစ်သူ Le Trung Kien က Hai Phong ဆိပ်ကမ်းမြို့၏ များစွာသောကဏ္ဍများတွင် မဟာဗျူဟာမြောက်မိတ်ဖက်အဖြစ်တည်ရှိနေသည့် တရုတ်၏အခန်းကဏ္ဍကို အသားပေး ပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆.၂ ဘီလီယံ တန်ကြေး ရှိသည့် စီမံကိန်း ၂၄၅ ခုနှင့်အတူ Hai Phong တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံလျှက်ရှိသည့် နိုင်ငံနှင့် ဒေသပေါင်း ၄၂ ခုတွင် ဒုတိယ နေရာ၌ ရပ်တည်နေကြောင်း သိရပါသည်။ Hai Phong သည် လတ်တလောတွင် ၎င်းတို့၏ တောင်ပိုင်းစီးပွားရေးဇုန်ကို စိမ်းလန်းသော၊ ဂေဟစနစ်အကျိုး ရှိသောနှင့် စက်ဝန်းပုံစက်မှုပုံစံ တည်ထောင်လျှက်ရှိပြီး လွတ်လပ်သော ကုန်သွယ်ရေး ဇုန် တည်ထောင်ရန် လုပ်ဆောင်လျှက်ရှိ ကြောင်း သိရပါသည်။ Hekou ကောင်တီပါတီ ကော်မတီ၏ အတွင်းရေးမှူးနှင့် Yunnan ရှေ့ပြေး လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်ရေးဇုန်- Honghe ဧရိယာ၏ အကြီးအကဲဖြစ်သူ Yu Yang က လွန်ခဲ့သည့်နှစ်များအတွင်း Hai Phong ၏ အားကောင်းသော ကြီးထွားမှုကို ချီးမွမ်းပြောကြားခဲ့ပါ သည်။ Yang က အားကောင်းသော ဗီယက်နမ်-တရုတ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် Yunnan နှင့် Hai Phong ကြား အနီးကပ်ချိတ်ဆက် ဆောင်ရွက်မှုသည် နှစ်ဖက်စလုံးအတွက် အာမခံချက်ရှိသော အလားအလာနှင့် အခွင့်အလမ်း သစ်များအတွက် အဓိကမောင်းနှင်အားများဖြစ်လာမည်ဟု ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ နှစ်ဖက်စလုံးသည် အကြီးတန်းအဆင့်အပြန်အလှန်လည်ပတ်မှုများ၊ ခင်မင်ရင်းနှီးမှုဖလှယ်ခြင်းနှင့် ရထားလမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံချိတ်ဆက်မှု အစရှိသည့်ဧရိယာများတွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု တိုးမြှင့်ရန် သဘောတူခဲ့ကြကြောင်း သိရပါသည်။ ၎င်းတို့သည် Kumming-Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ရထားလမ်းတည်ဆောက်မှု အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လုပ်ဆောင်လျှက်ရှိပြီး Hai Phong နှင့် Yunnan ကြားတိုက်ရိုက်လေကြောင်းလမ်းပြန်လည် စတင်မည်ဟု သိရပါသည်။ ထို့ပြင် Hai Phong ၏ စီးပွားရေးဇုန်များနှင့် Yunnan လွတ်လပ်သော ကုန်သွယ်ရေးဇုန်ကြား ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက်မှု မူဘောင် တည်ထောင်မည်ဟု သိရှိရပါသည်။

Vietnam Plus

DOCA(ရန်ကုန်)

            Techo အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (TIA) ကို ယခုဇူလိုင်လတွင် တရားဝင်စတင် ဖွင့်လှစ်ခြင်းသည် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံအား ဒေသတွင်းနှင့် ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များ ပိုမို ချိတ်ဆက်နိုင်စေရုံသာမက ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံတကာခရီးသွားဧည့်သည် ၇.၅ သန်းလာရောက် နိုင်စေရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ခရီးသွားလာရေးဝန်ကြီး Huot Hak က ၂၀-၃-၂၀၂၅ ရက် နေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ TIA ၏ လက်ရှိတည်ဆောက်နေသည့်နေရာသို့ သွားရောက် လည်ပတ်စဉ်တွင် Hak သည် လေဆိပ်အဆောက်အအုံသည် လေကြောင်းခရီးသည်များ အထူးသဖြင့် နိုင်ငံတကာခရီးသွားများအတွက် အဆင်ပြေစေရေးအတွက် အရေးကြီးကြောင်း အလေးပေး ပြောကြားခဲ့သည်။ တည်ဆောက်ဆဲလေဆိပ်သို့ ခရီးသွားအေးဂျင့်များနှင့် အသင်း အဖွဲ့များကို ဦးဆောင်ကာ TIA သည် ခရီးသွားလုပ်ငန်းကဏ္ဍတွင် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ၏ ဂုဏ်သိက္ခာကို အထောက်အကူဖြစ်စေမည်ဟု Hak က ပြောကြားခဲ့သည်။ 4F အပြည်ပြည် ဆိုင်ရာလေဆိပ်တည်ဆောက်မှုနှင့် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အဆင့် ၉ အဆင့်ရှိသော A380 အထိ လေယာဉ်များထားရှိနိုင်မှုသည် အရေးပါပြီး ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ၏ ခရီးသွားကဏ္ဍကို လွယ်ကူ ချောမွေ့စေမည်ဖြစ်သည်။ TIA တည်ဆောက်မည့် စီမံကိန်းကို ကမ္ဘောဒီးယား တော်ဝင်အစိုးရနှင့် Overseas Cambodian Investment Corporation တို့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည့် Cambodia Airport Investment Co Ltd မှ ဆောင်ရွက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဖနွမ်းပင်မြို့တောင်ဘက် ကီလိုမီတာ ၂၀ နီးပါးအကွာတွင် တည်ရှိပြီး TIA သည် Kandal နှင့် Takeo ပြည်နယ်များရှိ ဧရိယာ ၂,၆၀၀ ဟက်တာ ကျယ်ဝန်း သည်။ လေဆိပ်သည် Airbus A380-800 နှင့် Boeing 747-800 ကဲ့သို့သော ဧရာမလေယာဉ်များ အပါအဝင် ခရီးဝေးပျံသန်းမှုများကို လက်ခံရရှိနိုင်ပါသည်။ ကမ္ဘောဒီးယား ခရီးသွားအေးဂျင့်များ အသင်းဥက္ကဌ Chhay Sivlin က လေဆိပ်အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် လေကြောင်းဆက်သွယ်မှု တိုးမြှင့်ခြင်းသည် ခရီးသွားများအတွက် ခရီးသွားလာရေး အဆင်ပြေစေသည့်အပြင် ခရီးသွား များကို ဆွဲဆောင်သည့်အချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ကြောင်းသိရှိရပါသည်။

Source : Khmer Times

DOCA(ရန်ကုန်)

           ပါရီ-ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ GDP တိုးတက်မှုသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ၃.၂ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၀၂၅ ခုနှစ် တွင် ၃.၁ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ၃ ရာခိုင်နှုန်းသို့ ရောက်ရှိလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထား ကြောင်း စီးပွားရေးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့အစည်း (OECD) က ၎င်း၏ နောက်ဆုံးထွက်စီးပွားရေးမျှော်မှန်းချက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ယခင်ကြိုတင်ခန့်မှန်း ချက်မှ ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုသည် G20 နိုင်ငံအများအပြားတွင် ပိုမိုမြင့်မားသော ကုန်သွယ်မှု အတားအဆီးများ၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့်အိမ်ထောင်စုအသုံးစရိတ်အပေါ် ချိန်တွယ်နေသော ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေးနှင့် မူဝါဒဆိုင်ရာမရေရာမှုတို့ကို မြင့်တက်စေသည်ဟု OECD က မှတ်ချက်ပြု သည်။ ကုန်သွယ်မှု အတားအဆီးများ ထပ်မံတိုးလာပါက ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ငွေကြေးဖောင်းပွမှု ဖိအားများကို အထောက်အကူ ဖြစ်စေကြောင်း အဖွဲ့အစည်းက သတိပေးထားသည်။ ၎င်း၏ ဒီဇင်ဘာ ၂၀၂၄ ခန့်မှန်းချက်တွင် OECD သည် ၂၀၂၅ နှင့် ၂၀၂၆ နှစ်ရပ်စလုံးအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ GDP တိုးတက်မှုနှုန်း ၃.၃ ရာခိုင်နှုန်းရှိမည်ဟု ခန့်မှန်း ထားသည်။ အမေရိကန်တွင် အခွန်စည်းကြပ်မှု တိုးမြင့်မှု သက်ရောက်မှု ကြောင့် GDP တိုးတက်မှုသည် ၂၀၂၅ တွင် ၂.၂ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ၁.၆ ရာခိုင်နှုန်း အထိ ကျဆင်းမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ EURO ဧရိယာတွင် GDP တိုးတက်မှုနှုန်းသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ၁ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ၁.၂ ရာခိုင်နှုန်းရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး၊ တိုးမြင့် လာနေသော မသေချာမရေရာမှုများကြောင့် ချဲ့ထွင်မှု လျော့နည်းသွားသည်။ ဂျာမနီ၊ ပြင်သစ်နှင့် အီတလီတို့သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် စီးပွားရေးတိုးတက်မှုနှုန်း ၁ ရာခိုင်နှုန်းအောက်တွင် မြင်တွေ့ ရမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး စပိန်၏စီးပွားရေးသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ၂.၆ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ် တွင် ၂.၁ ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ G20 နိုင်ငံများတွင် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု သည် ၂၀၂၅ တွင် ၃.၈ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ၃.၂ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကျဆင်းမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ယူရိုဧရိယာတွင်၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုသည် ၂၀၂၄ တွင် ၂.၃ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၀၂၅ တွင် ၂.၂ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ၂ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကျဆင်းမည်ဟု အမေရိကန်က ခန့်မှန်းထားသည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအပါအဝင် အဆင့်မြင့် G20 စီးပွားရေး၏ ထက်ဝက်ကျော်တွင် အခြေခံငွေကြေးဖောင်းပွမှုသည် ၂၀၂၅ နှင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ဗဟိုဘဏ်၏ ရည်မှန်းချက်ထက် ဆက်လက်ရှိနေမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု ပြန်လည်ပေါ်ပေါက်လာခြင်း သို့မဟုတ် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် အားနည်းသော စီးပွားရေး တိုးတက်မှုသည် ငွေကြေးဈေးကွက် မတည်ငြိမ်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ကြောင်း OECD က သတိပေးထားသည်။ နှစ်ဖက်အကောက်ခွန်အစီအမံအသစ်များနှင့် မူဝါဒနှင့်ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေး မရေရာမှုများ မြင့်တက်လာခြင်းသည် စီးပွားရေးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ကုန်သွယ်မှုအပေါ် သက်ရောက်စေမည်ဖြစ်ပြီး ကုန်သွယ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းသည် စားသုံးသူ စျေးနှုန်းများအပေါ် ဖိအားများ ပိုမိုမြင့်တက်လာစေနိုင်ကြောင်းလည်း သတိပေးထားသည်။ ကုန်သွယ်မှုအခွန်စည်းကြပ်မှု၏ ဆိုးကျိုးများကို လျော့ပါးစေရန် OECD မှ ဗဟိုဘဏ်များအား ငွေကြေးဖောင်းပွမှုအန္တရာယ်များကို ထိန်းကျောင်းရာတွင် နိုးနိုးကြားကြားရှိနေရန် တိုက်တွန်း ခဲ့ပြီး စီးပွားရေးတိုးတက်မှုအတွက် ရည်မှန်းချက်ကြီးသော ဖွဲ့စည်းပုံပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ရန် တောင်းဆိုခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါသည်။

Source : Khmer Times

DOCA(ရန်ကုန်)

          အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ၏ စားအုန်းဆီကြမ်းနှင့် သန့်စင်ထားသော စားအုန်းဆီချော တင်ပို့မှုသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီတွင် ၆၂ ဒသမ ၂ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လျက် ၄ လကြာအမြင့်ဆုံးသို့ ရောက် ရှိခဲ့ကြောင်းနှင့်  စားအုန်းဆီတင်ပို့မှုအပေါ် စည်းကြပ်သည့်အခွန် နိမ့်ကျခြင်းက မလေးရှားနိုင်ငံ၏ စားအုန်းဆီကို ဝယ်ယူသည့်သူများကိုပင် ဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့သဖြင့် တင်ပို့မှုမြင့်တက်လာရခြင်း ဖြစ် ကြောင်း အင်ဒိုနီးရှား စာရင်းအင်းဗျူရိုက မတ်လ ၁၇ ရက်နေ့တွင် ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

          စားအုန်းဆီ အများဆုံးထုတ်လုပ်သည့် အင်ဒိုနီးရှား၏ စားအုန်းဆီတင်ပို့မှု ပိုမိုမြင့်တက်ခြင်း က ဆီလက်ကျန်ပမာဏကို ကျဆင်းစေကာ ပြိုင်ဘက်ပဲပုပ်ဆီထက် ပရီမီယံစျေးနှုန်းများ ရရှိစေ ခြင်းအား ဆက်လက်ထိန်းထားနိုင်ပြီး စျေးနှုန်းအပေါ် အထောက်အပံ့ပြုပေးနိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်း ထားကြောင်း သိရသည်။

          အင်ဒိုနီးရှားသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလတွင် စားအုန်းဆီကြမ်းနှင့် သန့်စင်ထားသော စားအုန်းဆီချော စုစုပေါင်း တန်ချိန်  ၂.၀၆ သန်းကို တင်ပို့ခဲ့ရာ ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ နောက်ပိုင်း အမြင့်ဆုံးတင်ပို့မှုဖြစ်ပြီး ယခင်နှစ် ကာလတူ၌ တင်ပို့မှုထက် ၄၅.၁ ရာခိုင်နှုန်း မြင့် တက်လာခြင်းဖြစ်သည်။

          စာရင်းအင်းဗျူရို၏ တင်ပို့မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များတွင် ဆီအုန်းသီးဆံမှ ထုတ်လုပ် သည့် စားအုန်းဆီ၊ ဆီအုန်းအခြေခံထုတ်ကုန် ဓာတုဗေဒပစ္စည်းများနှင့် ဇီဝဒီဇယ်ဆီနှင့် ပတ်သက် သည့် အချက်အလက်များ မပါဝင်ကြောင်း၊ အင်ဒိုနီးရှား စားအုန်းဆီအသင်း (GAPKI) သည် စားအုန်းဆီ အခြေခံထုတ်ကုန်များ တင်ပို့မှုနှင့်သက်ဆိုင်သည့် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်အချက်အလက် များကို နောက်ကျ၍ ထုတ်ပြန်လေ့ရှိရာ အဆိုပါ အဖွဲ့အစည်းနှစ်ရပ်၏ ပို့ကုန်ကိန်းဂဏန်းများသည် ကွဲပြားခြားနားမှုရှိကြောင်း သိရှိရပါသည်။

          အိန္ဒိဘနိုင်ငံ၊ မွမ်ဘိုင်းမြို့ အခြေစိုက် စားသုံးဆီကုန်သွယ်ရောင်းဝယ်ရေး လုပ်ငန်းတစ်ခု ဖြစ်သော Sunvin Group မှ သုတေသနအကြီးအကဲ Mr. Anilkumar Bagani က အင်ဒိုနီးရှား၏ စားအုန်းဆီ ပို့ကုန်အခွန် နည်းပါးမှုက မလေးရှား၏ စားအုန်းဆီဈေးနှုန်းအဆင့်အောက်သို့ ဈေးနှုန်း နိမ့်ကျမှုဖြစ်စေပြီး ဖေဖော်ဝါရီလတင်ပို့မှုကို မြင့်တက်စေခြင်းဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

          မလေးရှားနိုင်ငံ၏ ဖေဖော်ဝါရီလ စားအုန်းဆီတင်ပို့မှုသည် ဇန်နဝါရီလထက် ၁၆ ဒသမ ၂၇ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းလျက် ၄ နှစ်အတွင်း တန်ချိန် ၁ သန်းခန့် အနိမ့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိခဲ့ကြောင်း သိရ ပါသည်။ အင်ဒိုနီးရှားသည် ၎င်း၏ စားအုန်းဆီကြမ်း ရည်ညွှန်းဈေးနှုန်းကို ဖေဖော်ဝါရီလတွင် လျှော့ချခဲ့သဖြင့် ပို့ကုန်အပေါ် စည်းကြပ်သည့်အခွန်သည်လည်း ဇန်နဝါရီလ၌ တစ်တန်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၇၈ ရှိရာမှ ၁၂၄ ဒေါ်လာသို့ ကျဆင်းခဲ့သည်။

          အင်ဒိုနီးရှားတွင် အသုံးပြုပြီးသည့် ဟင်းချက်ဆီဟောင်းများ တင်ပို့မှုကို ကန့်သတ်ထား သော်လည်း ဇီဝဒီဇယ်၌ စားအုန်းဆီပါဝင်မှု ၄၀ ရာခိုင်နှုန်း ရောနှောအသုံးပြုရေး အစီအစဉ်အား မဖြစ်မနေ အကောင်အထည်ဖော်ရေး ဦးတည်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိပြီး တစ်ဖက်တွင် ဖေဖော်ဝါရီလ စားအုန်းဆီတင်ပို့မှု မြင့်တက်လာသည့်အတွက် ပြည်တွင်း စားအုန်းဆီ သိုလှောင်မှု လက်ကျန် ပမာဏမှာ သိသာစွာ တိုးတက်လာဖွယ်မရှိကြောင်း၊  ပဲပုပ်ဆီထက် ဈေးနှုန်းပိုမိုလျက် ပရီမီယံ အဆင့်သို့ ရောက်ရှိနေသော်လည်း စဉ်ဆက်မပြတ် တင်ပို့မှုအရှိန်ရရှိနေခြင်းက စားအုန်းဆီ၏ စျေးနှုန်းမြင့်မားမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် အထောက်အပံ့ဖြစ်စေလျက်ရှိကြောင်းဖြင့် ကမ္ဘာလုံး ဆိုင်ရာ ကုန်သွယ်မှုလုပ်ကိုင်နေသည့် မွန်ဘိုင်းမြို့ အခြေစိုက် ကုန်သည်တစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့ သည်ဟု Reuters သတင်းဌာန၏ ဖော်ပြချက်ကို တင်ပြလိုက်ရပါသည်။

Source: Reuters, 18^th Mar 2025(လယ်ယာထွက်ကုန်များနှင့် အဓိကသွင်းကုန်များ၏ နိုင်ငံတကာဈေးကွက်စောင့်ကြည့်လေ့လာရေးအဖွဲ့)