ပြည်ပကုန်သွယ်မှုသတင်းများ

          ကမ္ဘောဒီးယားတော်ဝင်အစိုးရ()သည် ကမ္ဘောဒီးယား Oknha အသင်း(COA) နှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု မိတ်ဖက်များမြှင့်တင်ရန်နှင့် နှစ်နိုင်ငံအကြား စီးပွားရေးဆက်ဆံမှုအားကောင်းစေရန်ရည်ရွယ်၍ ကယ်လီ ဖိုးနီးယား စီးပွားရေးကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့နှင့် ၃-၃-၂၀၂၅ ရက်နေ့က တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကောင်စီ (CDC) ၏ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Sun Chanthol သည် ဖနွမ်းပင်မြို့တွင် အမေရိကန်ကုမ္ပဏီ ၂၀ ၏ ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့နှင့်တွေ့ဆုံပွဲအား ဥက္ကဋ္ဌအဖြစ်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ တွေ့ဆုံစဉ် Sun Chanth သည် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံအား ၂၀၅၀ ခုနှစ်တွင် ဝင်ငွေမြင့်မားသော နိုင်ငံအဖြစ်သို့ ရောက်ရှိရန် အထူးသဖြင့် စီးပွားရေးကွဲပြားမှုကိုမြှင့်တင်သည့် မူဝါဒကို အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ ပုဂ္ဂလိက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် အထူးစီးပွားရေးဇုန်များ(SEZs) စီမံခန့်ခွဲရေးအတွက် အဓိကအချက်အဖြစ် ၎င်း၏ ရည်မှန်းချက်နှင့်အခန်းကဏ္ဍကို အကြမ်းဖျင်းဖော်ပြပြောကြားခဲ့သည်။ (COA) ၏ အထွေထွေ အတွင်းရေးမှူး Hun Lak က နိုင်ငံတော်၏ပုဂ္ဂလိက ကဏ္ဍကို ကိုယ်စားပြုသည့် အဖွဲ့အစည်း၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်များနှင့် အဓိကအခန်းကဏ္ဍကို ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်များပြောကြားခဲ့သည်။ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းလုံးရှိ နိုင်ငံသားများအတွက် အလုပ်အကိုင်များဖန်တီးပေးရန်အတွက် ကဏ္ဍအသီးသီးတွင် သိသိသာသာ အလားအလာရှိသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်များနှင့် စွန့်ဦးတီထွင်သူများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားခြင်း ဖြစ်ကြောင်း ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ (CDC) ၏ကြေညာချက်အရ အမေရိကန်စီးပွားရေး ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့သည် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ၏ တိုးတက်မှုကို စိတ်ဝင်စားကြောင်း ဖော်ပြခဲ့ပြီး ပုဂ္ဂလိက ကဏ္ဍအတွက်ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေးရာတွင် ကမ္ဘောဒီးယားတော်ဝင်အစိုးရ(RGC) နှင့် ကမ္ဘောဒီးယား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကောင်စီ(CDC) တို့၏ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို အထူးတန်ဖိုးထားကြောင်းပြောကြား ခဲ့သည်။ ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့သည် ကယ်လီဖိုးနီးယားနှင့် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံအကြား အထူးသဖြင့် စီးပွားရေးနှင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဆက်ဆံရေးနယ်ပယ်များတွင်နှစ်နိုင်ငံပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအားကောင်းလာစေရန် အခွင့်အလမ်းများကိုရှာဖွေရန် စိတ်ဝင်စားကြောင်း ကြေညာချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

          ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ၏ ကျော်ကြားသော အန်ကောဝပ် ရှေးဟောင်းသုတေသနဥယျာဉ်သို့ ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ပထမ (၂) လအတွင်း နိုင်ငံတကာခရီးသွား ၂၇၉,၆၄၀ လာရောက်လည်ပတ်ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှင့် ၁၈.၈ ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာခဲ့ကြောင်း ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံပိုင် Angkor Enterprise ၏ ၁-၃-၂၀၂၅ ရက်နေ့ က ထုတ်ပြန်ခဲ့သော အစီရင်ခံစာအရသိရသည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ပထမ (၂) လအတွင်း အန်ကောဝပ်သည် လက်မှတ်ရောင်းရငွေမှ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၃.၁၆ သန်းရရှိခဲ့ပြီး ၁၇.၂၁ ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာခဲ့ကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလအတွင်း အန်ကောဝပ်သို့ နိုင်ငံတကာ ခရီးသွား ၁၃၃,၄၆၄ ဦး လာရောက်လည်ပတ်ခဲ့ပြီး လက်မှတ်ရောင်းချမှုမှ ဝင်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆.၂ သန်း ရရှိခဲ့သည်။ ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ၊ ခရီးသွားအေးဂျင့်များအသင်း ဥက္ကဋ္ဌ Chhay Sivlin က ခရီးသွား လုပ်ငန်းမြှင့်တင်ရာတွင် အစိုးရ၏ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှု၊ လေကြောင်းချိတ်ဆက်မှု အပါအဝင် ခရီး သွားလာရေးအဆင်ပြေစေရန်အတွက် အစိုးရ၏ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို ချီးကျူးဂုဏ်ပြုကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ၊ ဝန်ကြီးချုပ် Hun Manet က လက်ရှိ ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားများ လည်ပတ်ရာ ဒေသများအပြင် အခြားခရီးသွားအစီအစဉ်များရေးဆွဲဖန်တီးကြရန်၊ Siem Reap၊ Kampong Thom၊ Preah Viher နှင့် Oddar Meanchey ပြည်နယ်များတွင် ခရီးသွားဧည့်သည်များ လာရောက် လည်ပတ်နိုင်ရေး စုစည်းဆွေးနွေးကြရန် ပြည်နယ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူးများအား တောင်းဆိုထားခဲ့သည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

          အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံသည် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက် ၁၅၅၇၃၂၆ တန်နှင့် ညီမျှသော ကာဗွန်ကုန် သွယ်မှု ပမာဏ ရူပီယာ ၇၆.၅၆ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄.၆၇ ဘီလီယံခန့်) တန်ဖိုးရှိကြောင်း Indonesia Carbon Exchange Authority က ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင်‌ ကြေညာခဲ့သည်။ ဤကိန်းဂဏန်းတွင် နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်မှုပမာဏ ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၂၀ ရက်နေ့မှ စတင်ခဲ့သည့် နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်မှု ပမာဏနှင့်ညီမျှသော CO2 တန်ချိန် ၄၉၅၄၅ တန်ပါဝင်သည်။ ဤအောင်မြင်မှုသည် ဝန်ဆောင်မှု အသုံးပြုသူ ဦးရေတိုးလာခြင်းနှင့် ကိုက်ညီသည်ဟု OJK မှ အရင်းအနှီးစျေးကွက်ကြီး ကြပ်မှု၊ ငွေကြေးနှင့်ကာဗွန် လဲလှယ်ရေး ဆိုင်ရာ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Inarno Djajadi က ပြောကြား ခဲ့သည်။ ဝန်ဆောင်မှုအသုံးပြုသူ စုစုပေါင်း အရေအတွက်သည် ယခုအခါ ၁၀၇ ခုသို့ ရောက်ရှိသွားခဲ့ပြီး စွမ်းအင်နှင့်နည်းပညာ အခြေခံဖြေရှင်းနည်းများအပါအဝင် ကဏ္ဍအသီးသီးတွင် ကာဗွန်ခရက်ဒစ်များ ရောင်းဝယ် ဖောက်ကားလျှက်ရှိသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

ရုရှားနိုင်ငံ၏ နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုပိုငွေသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ယခင်နှစ်ထက် ၇.၈ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့ပြီး အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၁၅၀.၉ ဘီလီယံအထိ မြင့်တက်လာခဲ့ကြောင်း ရုရှားဖက်ဒရယ် အကောက်ခွန်ဌာနက ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် Telegram ၌ ကြေညာခဲ့သည်။ နိုင်ငံ၏ နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု စုစုပေါင်းသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ ၇၁၆.၉ ဘီလီယံရှိပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၀.၉ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာကြောင်း တရားဝင်အချက်အလက်များအရသိရသည်။ ရုရှား၏စုစုပေါင်းပို့ကုန် သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၂ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာပြီး ဒေါ်လာ ၄၃၃.၉ ဘီလီယံ ရှိပြီး သွင်းကုန်မှာ ၀.၇ ရာခိုင်နှုန်းမှ ဒေါ်လာ ၂၈၃ ဘီလီယံအထိ ကျဆင်းသွားသည်။ ဥရောပနိုင်ငံများသို့ နိုင်ငံ၏ ပို့ကုန်သည် ၂၀.၃၇ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့ပြီး သွင်းကုန်သည် ၆.၈၈ ရာခိုင်နှုန်းမှ ဒေါ်လာ ၇၃.၁ ဘီလီယံသို့ကျဆင်း သွားကြောင်းသိရသည်။ အာရှသို့ ရုရှား၏ ပို့ကုန်သည် ၇.၅၈ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ဒေါ်လာ ၃၂၉.၂ ဘီလီယံ ရှိသည်။ အာရှသို့ တင်သွင်းမှုသည် ဒေါ်လာ ၁၉၁.၂ ဘီလီယံအထိ ရှိပြီး ၁.၉၂ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာသည်ကိုတွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ အာဖရိကသို့တင်ပို့မှုမှာ ၁၄.၆၂ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၄.၃ ဘီလီယံ ဒေါ်လာ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး သွင်းကုန်မှာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၂.၉၄ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာကာ ဒေါ်လာ ၃.၅ ဘီလီယံအထိ တိုးလာခဲ့သည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

          အမေရိကန်သမ္မတဒေါ်နယ်ထရမ့်၏ ကုန်သွယ်ရေးအကောက်ခွန်မူဝါဒသစ်များအပေါ် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကြီးထွားလာမှုကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံကားအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများသည် ပို့ကုန်ဈေးကွက်သစ်များ ရှာဖွေလျှက်ရှိကြောင်း ထိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းအဖွဲ့ချုပ်(FTI) က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ထရမ့်သည် မတ်လ ၄ ရက်နေ့တွင်စတင်အသက်ဝင်မည့် ကနေဒါနှင့် မက္ကစီကိုမှသွင်းကုန်များကို အကောက်ခွန် ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းကောက်ခံမည့် အစီအစဉ်ကို ဖေဖော် ဝါရီလ ၂၇ ရက်နေ့ကကြေညာခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံကိုလည်း အကောက်ခွန် ၁၀ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြှင့်နိုင်ချေရှိကြောင်း မီဒီယာများ၏ တင်ပြချက်အရ သိရပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံကား အစိတ် အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများသည် မက္ကစီကိုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသည့် ဂျပန်ကားကုမ္ပဏီများမှ တစ်ဆင့် မက္ကစီကိုသို့ ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များကို သွယ်ဝိုက်တင်ပို့လျှက်ရှိကြောင်း Cluster of FTI Future Mobility-ONE(CFM-ONE) ၏အတွင်းရေးမှူး Suphot Sukphisarn က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ CFM-ONE သည် ထိုင်းနိုင်ငံက အမေရိကန်အပေါ်ကုန်သွယ်‌ရေးပိုငွေ ပြမှုကြောင့်ပစ်မှတ်ဖြစ်လာနိုင်သောကြောင့် အကောက်ခွန်တိုးမြှင့်နိုင်ချေရှိလာနိုင်သည့် အခြေအနေများကို စောင့်ကြည့်လျှက်ရှိကြောင်း သိရပါသည်။ လွန်ခဲ့သည့်နှစ်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံ သည် အမေရိကန်နိုင်ငံအပေါ်ကုန်သွယ်ရေးပိုငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၅ ဘီလီယံပြခဲ့ ကြောင်း ထိုင်းစီးပွားကူးသန်းဝန်ကြီးဌာန၏အဆိုအရ သိရပါသည်။ အမေရိကန်သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၄.၉ ဘီလီယံဖြင့် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ အကြီးမားဆုံး တင်ပို့ရာဈေးကွက်အဖြစ် ရပ်တည်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုင်းကားအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများသည် ဘဏ်များ နှင့် မော်တော်ယာဉ်ငွေထောက်ပံ့သည့်ကုမ္ပဏီများက နိုင်ငံ၏အိမ်ထောင်စုကြွေးမီမြင့်တက် လာမှုနှင့် စားသုံးသူဝယ်နိုင်စွမ်းအားအားပျော့မှုကြောင့် တင်းကျပ်သောမော်တော်ယာဉ် ငွေချေးမှုစနစ်ကို ကျင့်သုံးလာမှုကြောင့် ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် နှစ်ကြာရှည်နှေးကွေးမှုနှင့် ကြုံတွေ့နေရကြောင်း သိရပါသည်။ ဈေးကွက်သည် လာမည့် ၃ နှစ်မှ ၅ နှစ်အတွင်း အပြည့် အဝနာလံထူနိုင်ချေမရှိကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုအချက်တွင် လတ်တလောတွင် လုပ်သား ၇၀၀၀၀၀ ရှိသည့် ကားအစိတ်အပိုင်းလုပ်ငန်းတွင် အလုပ်အကိုင်ဆုံးရှုံးမှုကို ဦးတည်စေ ကြောင်း သိရပါသည်။ FTI သည်ကားအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများအား တရုတ်လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများအတွက် အစိတ်အပိုင်းများပြောင်းလဲထုတ်လုပ်ရန် တွန်းအားပေးလျှက်ရှိသော်လည်း ထိုအချက်သည်၎င်းတို့အတွက် Internal combustion engine နည်းပညာမှထုတ်လုပ်မှုကို ချိန်ညှိရန် လပေါင်းများစွာသို့မဟုတ်နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာမြင့်နိုင်ကြောင်း သိရပါသည်။ FTI ၏အဆိုအရ ကားအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများသည် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအတွက် အထူးအစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်နိုင်ရန် ၁ နှစ်မှ ၂ နှစ် အထိ အချိန်ယူရနိုင်ကြောင်း သိရပါသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)