ပြည်ပကုန်သွယ်မှုသတင်းများ

Powered by Drupal

ကမ္ဘောဒီးယားသီဟိုဠ်စေ့အသင်း(CAC) မှ သီဟိုဠ်စေ့စိုက်ပျိုးသူများအား ၂၀၂၅ ခုနှစ် ရိတ်သိမ်း ရာသီအတွက် စိုက်ခင်းများကို အထူးဂရုစိုက်ကြရန် တိုက်တွန်း

 ကမ္ဘောဒီးယားသီဟိုဠ်စေ့အသင်း(CAC) သည် သီဟိုဠ်စေ့အထွက်နှုန်းကို ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ အကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည့် ၂၀၂၅ ရိတ်သိမ်းရာသီအတွင်း ရာသီဥတု ဆိုင်ရာအန္တရာယ်များလျော့ပါးစေရန် ၎င်းတို့၏ လယ်ယာများကိုပုံမှန်စောင့်ကြည့်ရန် တိုက်တွန်း ထားသည်။ (CAC) မှ (၁-၁-၂၀၂၅) ရက်နေ့တွင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သောကြေညာချက်တွင် သီဟိုဠ်စေ့ စိုက်ပျိုးသူအားလုံးကို မိုးရွာသွန်းမှုသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ခြောက်သွေ့ရာသီဥတုသို့ရောက်ရှိနိုင် သောကြောင့် သီဟိုဠ်စေ့စိုက်ပျိုးခင်းများကို အထူးဂရုပြုရန်တောင်ဆိုထားသည်။ စိုထိုင်းဆ မြင့်မားခြင်းကြောင့် အင်းဆက်ပိုးမွှားများအလျင်အမြန်ပေါက်ဖွားစေခြင်း၊ ပိုးမွားများသည် သီဟိုဠ်စေ့အပါအဝင် အခြားပန်းပွင့်များကိုဖျက်စီးခြင်းကြောင့် သီဟိုဠ်စေ့သီးနှံများအတွက် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာစေခဲ့သည်။ ယင်းစိန်ခေါ်မှုများအား အချိန်မီမလုပ်ဆောင်နိုင်ပါက သီဟိုဠ်စေ့အထွက်နှုန်းကို ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိလျော့နိုင်ကြောင်း အစီရင်ခံစာ တွင်ဖော်ပြထားသည်။ ရေအရင်းအမြစ်နှင့် မိုးလေဝသဝန်ကြီးဌာန (MOWRAM) မှ သက်ဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းများ၊ ဒေသဆိုင်ရာအာဏာပိုင်များနှင့် ပြည်သူများအား ရေကိုဂရုတစိုက်ထိန်းသိမ်း ကြရန် အထူးသဖြင့် ရေအရင်းအမြစ်နှင့်ဝေးကွာသောကျေးလက်ဒေသများတွင် ရေသုံးစွဲမှုကို စနစ်တကျရှိစေရန် တိုက်တွန်းထားခဲ့သည်။ ခြောက်သွေ့သောရာသီဥတုတွင် မိုးရေချိန်သည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း မိုးအကြိုရာသီ၌ ပျမ်းမျှအားဖြင့် မိုးကြိုးမုန်တိုင်းများနှင့် လေပြင်းများမကြာခဏဖြစ်ပွားလေ့ရှိကြောင်းနှင့် မြေနိမ်းပိုင်းနှင့်ကမ်းရိုးတန်းဒေသများတွင် ယခင်နှစ်များထက်မိုးရွာသွန်းမှုပိုမိုများပြားနိုင်ကြောင်း၊ ယခင်နှစ်မိုးရာသီနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ယခုနှစ်မိုးရာသီသည် အစောပိုင်းတွင်စတင်နိုင်ပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ မေလပထမနှစ်ပတ်အတွင်း စတင်နိုင်ကြောင်း (MOWRAM) မှ ခန့်မှန်းထားသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့ဆန်တင်ပို့မှု ခွဲတမ်းများတိုးမြှင့်ရန် သဘောတူ

 ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံနှင့်တရုတ်နိုင်ငံတို့သည် ဆန်တင်ပို့မှုခွဲတမ်းတန်ချိန် ၅၀၀,၀၀၀ သို့ တိုးမြင့်ရန်သဘောတူညီချက်အသစ်ကို (၁-၁-၂၀၂၅) ရက်နေ့တွင်စတင်ခဲ့ကြပြီး  ယခင်ခွဲတမ်း တန်ချိန် ၄၀၀,၀၀၀ မှ ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘောဒီးယားဆန် အတွက်အဓိကဈေးကွက်ဖြစ်သောကြောင့် ဆန်တင်ပို့မှုခွဲတမ်းတိုးမြှင့်ခြင်းသည် ကမ္ဘောဒီးယား ၏ဆန်တင်ပို့မှုကိုမြှင့်တင်ရန်နှင့် နိုင်ငံတော်၏စိုက်ပျိုးရေးကဏ္ဍအတွက် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုကိုပံ့ပိုးပေးနိုင်ရန်မျှော်လင့်ကြောင်း၊ စီးပွားရေးနှင့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဝန်ကြီး ဌာနသည် ကမ္ဘောဒီးယားဆန်ဈေးကွက်ချဲ့ထွင်ရန်အတွက် ဒေသတွင်းနိုင်ငံတချို့နှင့်စေ့စပ် ညှိနှိုင်းမှုများ လုပ်ဆောင်နေကြောင်း စီးပွားရေးနှင့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဝန်ကြီး Cham Nimul ကပြောကြားခဲ့သည်။ စိုက်ပျိုးရေး၊ သစ်တောနှင့် ရေလုပ်ငန်းဝန်ကြီးဌာန (MAFF) မှ ပြောရေး ဆိုခွင့်ရှိသူ Im Rachna က တရုတ်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘောဒီးယားလယ်ယာထွက်ကုန် များအတွက် အဓိကဈေးကွက်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း၊ တရုတ်နိုင်ငံနှင့် အခြားမဟာမိတ်နိုင်ငံများ သည် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ၏ လယ်ယာထွက်ကုန်ဝယ်ယူမှုများကြောင့် နိုင်ငံ၏စိုက်ပျိုးရေးဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်မှုကို သိသိသာသာအထောက်အကူဖြစ်စေပြီး ပြည်သူများအထူးသဖြင့် လယ်သမားများ အတွက် အကျိုးကျေးဇူးများစွာရရှိစေနိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ပထမ ၁၁ လအတွင်း ပြည်ပသို့ဆန် ၅၇၅,၅၆၂ တန်တင်ပို့ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်းဝင်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၁၃.၉ သန်းရရှိခဲ့ကြောင်း ကမ္ဘောဒီးယားဆန်စပါးအသင်းချုပ် (CRF) က ထုတ်ပြန်ထားသည်။ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလမှ နိုဝင်ဘာလအတွင်း နိုင်ငံပေါင်း ၆၇ နိုင်ငံသို့ဆန်တင်ပို့ခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံသည် ကုန်စည်၏အဓိကဝယ်ယူသည့်နိုင်ငံ များထဲမှတစ်နိုင်ငံဖြစ်ကြောင်းဖော်ပြထားသည်။ ကမ္ဘောဒီးယားဆန်စပါးအသင်းချုပ်သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ဆန်တန်ချိန် တစ်သန်း တင်ပို့ရန်ရည်ရွယ်ထားပြီး ထုတ်လုပ်မှုနှင့်သိုလှောင်မှုမြှင့်တင် ရန်နှင့် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် ကမ္ဘောဒီးယား၏ဆန်အရည်အသွေးနှင့်စံချိန်စံနှုန်းများကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် တောင်သူလယ်သမားများကိုတိုက်တွန်းထားသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်အတွင်း စံချိန်တင်လေကြောင်းခရီးသည်များဝင်ရောက်ခဲ့

  ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံတကာလေဆိပ် (၃) ခုသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် စုစုပေါင်းခရီးသည် ၅.၆၅ သန်းကို ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ကြပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ် ၄.၀၄ သန်းမှ ၃၉.၈ ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာခဲ့ ကြောင်း လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာနိုင်ငံခြားဝန်ကြီးရုံး (SSCA) ၏ အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံသို့ လေကြောင်းခရီးဖြင့်ခရီးသည်များ သိသိသာသာတိုးလာကြောင်းနှင့် လေကြောင်းခရီးသည် ၅.၆ သန်းအထိရရှိခဲ့ပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင်လေကြောင်းခရီးသည် ၇ သန်းကျော်အထိတိုးလာရန် မျှော်မှန်းထားကြောင်း (SSCA) ဝန်ကြီး Mao Havannall ကပြောကြားခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် လေကြောင်းလိုင်း (၃၀) သည် အာဆီယံ (၈) နိုင်ငံ၊ တရုတ်၊ တောင်ကိုရီးယား၊ ဟောင်ကောင်၊ ထိုင်ဝမ်၊ အိန္ဒိယ၊ ကာတာ နှင့် UAE နိုင်ငံများသို့ တိုက်ရိုက်ပျံသန်းဝန်ဆောင်မှုများ ပေးလျက်ရှိသည်။ ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံရှိ လေကြောင်းလိုင်းကဏ္ဍသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့်တိုးတက်လာခဲ့ပြီး နိုင်ငံ၏လေဆိပ်အခြေခံအဆောက်အအုံများကို ခေတ်မီစေရန်အစိုးရ၏ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်မှုများ တိုးမြင့်လာမှုကြောင့် လေကြောင်းခရီးသွားလာမှုများတိုးတက်လာသည်။ ခရီးသွားလာရေး ဝန်ကြီးဌာနနှင့် အခြားအဖွဲ့အစည်းများ၏ ခရီးသွားမြှင့်တင်ရေးနှင့် နိုင်ငံခြားခရီးသွားများ ပိုမို ဝင်ရောက်စေရန်ကြိုးပမ်းခြင်းတို့သည် လေကြောင်းခရီးသည် တိုးတက်မှုကိုမြှင့်တင်ပေးသည့် အကြောင်းအရင်းများဖြစ်ကြောင်း Mao Havannall က ထပ်မံပြောကြားခဲ့သည်။ နိုင်ငံခြား ခရီးသည်စုစုပေါင်း ၃၅.၉ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် ကမ္ဘောဒီးယားသို့ လေကြောင်းခရီးဖြင့် ဝင်ရောက် ခဲ့ကြပြီးတစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၂၈.၆ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်လာကြောင်း (SSCA) ၏အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ၊ ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် အင်ဒိုနီးရှားသည်တန်ဖိုးမြှင့်အခွန် (VAT) ၁၂%ကို စတင်အကောင်အထည်ဖော်

အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံသည် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများအပေါ် တန်ဖိုးမြှင့်အခွန် ၁၂ ရာခိုင်နှုန်း (VAT) ကို ဇန်န၀ါရီ ၁ ရက်၌ စတင် စည်းကြပ်လိုက်ကြောင်း သိရသည်။ ၁၂ ရာခိုင်နှုန်း VAT ပါ၀င်သည့် ကုန်ပစ္စည်းများတွင် ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ်များ၊ အပျော်စီး သင်္ဘောများ၊ ရွက်လှေများ၊ ဇိမ်ခံအိမ်များနှင့် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများအဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည့် အခြားပစ္စည်းများပါဝင်သည်။ အများပြည်သူသုံးသော ကုန်စည်နဲ့ ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် VAT ကင်းလွတ်ခွင့်ပြုထားကြောင်း၊ ဆန်၊ အသား၊ ငါး၊ ဥ၊ ဟင်းသီးဟင်းရွက်၊ နို့၊ ပညာရေးဝန်ဆောင်မှု၊ ကျန်းမာရေးဝန်ဆောင်မှု၊ အများပြည်သူသုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဇိမ်ခံမဟုတ်သော အိမ်ရာများ၊ သောက်သုံးရေများလည်း ပါဝင်ကြောင်းအင်ဒိုနီးရှားသမ္မတ Prabowo Subianto က အင်္ဂါနေ့နှောင်းပိုင်းတွင် ဂျကာတာတွင် ပြုလုပ်သော သတင်းစာ ရှင်းလင်းပွဲတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ VAT တိုးခြင်းသည် ပြည်သူများ၏ ဝယ်ယူမှုစွမ်းအားကို သိသာထင်ရှားစွာ မထိခိုက်စေကြောင်း သေချာစေရန် အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရ သည် စီးပွားရေး မက်လုံးများ ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း Prabowo မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ VAT မြှင့်တင်ခြင်းသည် အင်ဒိုနီးရှား၏ အထူးသဖြင့် ကုန်ထုတ်လုပ်မှု၊ ကုန်သွယ်မှု၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အခြားတရားမ၀င်သော ကဏ္ဍများကဲ့သို့သော စီးပွားရေးကဏ္ဍများတွင် စီးပွားရေးကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်၍ဆောင်ရွက်ခြင်းဖြစ်ကြောင်းသိရသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

 

ယူကရိန်းသည် ဥရောပသို့ ရုရှားဓာတ်ငွေ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်

ငါးနှစ်ကြာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သဘောတူညီချက် သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီးနောက် ယူကရိန်းနိုင်ငံသည် ရုရှားနိုင်ငံသို့ သဘာဝဓာတ်ငွေ့များ ဥရောပသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းအား ၁.၁.၂၀၂၅ ရက်နေ့တွင် ရပ်ဆိုင်းလိုက်ကြောင်း ယူကရိန်းစွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနက ပြောကြားခဲ့ သည်။ မနက် ၇ နာရီ (၅:၀၀ ဂရင်းနစ်စံတော်ချိန်) မှာ ယူကရိန်းပိုင်နက်အားဖြတ်ကျော်၍ ရုရှား သဘာ၀ဓာတ်ငွေ့ သယ်ယူပို့ဆောင်မှုကို ရပ်တန့်ခဲ့ကြောင်းဝန်ကြီးဌာန၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ ယူကရိန်းသည် သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်အညီ ဓာတ်ငွေ့ ဖြတ်သန်းမှုကို ရပ်စဲကြောင်း ၎င်း၏ နိုင်ငံတကာလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များအား အကြောင်းကြား ခဲ့သည်ဟု ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဆက်လက်ဖော်ပြထားသည်။ယူကရိန်းဓာတ်ငွေ့ သယ်ယူပို့ဆောင် ရေးစနစ်ကို သုညအကူးအပြောင်းမုဒ်တွင် လည်ပတ်နိုင်ရန် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားပြီး ယူကရိန်း စားသုံးသူများ အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဓာတ်ငွေ့များ ပေးဝေနိုင်စေရန် အာမခံထား ကြောင်း သိရသည်။ ထိုနေ့တွင်ပင် ရုရှားစွမ်းအင်ကုမ္ပဏီကြီး Gazprom က ယူကရိန်းဘက်မှ သဘောတူညီချက်များ သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီး ယူကရိန်းဘက်မှ သက်တမ်းတိုးခြင်း မရှိခြင်း ကြောင့် ယူကရိန်းမှတစ်ဆင့် ဓာတ်ငွေ့ပေးဝေမှုကို ရပ်တန့်လိုက်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ယူကရိန်းအစိုးရပိုင် စွမ်းအင် ကုမ္ပဏီ Naftogaz နှင့် ရုရှားနိုင်ငံမှ သဘာဝဓာတ်ငွေ့လုပ်ငန်းကြီး Gazprom တို့ကြား ဓာတ်ငွေ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သဘောတူညီချက်သည် 2019 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် သက်တမ်းကုန်ဆုံး ခဲ့သည်။ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ယူကရိန်းသည် ရုရှားဓာတ်ငွေ့ ကုဗမီတာ ၁၅.၄၃ ဘီလီယံကို ဥရောပသို့ ပို့ဆောင်ခဲ့ပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်ထက် ၅.၇ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသည်ဟု မီဒီယာများက ဖော်ပြချက်အရ သိရသည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

 

 

အိန္ဒိယနိုင်ငံသည်လယ်သမားများအား ဓာတ်မြေသြဇာ ထောက်ပံ့မှုကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး အင်ဒိုနီးရှားသို့ ဆန်တင်ပို့ရန် သဘောတူညီခဲ့

အိန္ဒိယအစိုးရသည် Di-Ammonium Phosphate (DAP) ဓာတ်မြေသြဇာအပေါ် အာဟာရ အခြေခံထောက်ပံ့ကူညီမှု (NBS) ကို နောက်ထပ်အမှာစာများထက် ကျော်လွန်၍ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် DAP ၏ရေရှည်ရရှိနိုင်မှုသေချာစေရန်အတွက် တောင်သူများ တတ်နိုင်သော ဈေးနှုန်းဖြင့် ကမ်းလှမ်းမှုကို တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ကြိုးပမ်းမှုသည် ပြည်ထောင်စုအစိုးရ၏ ဘဏ္ဍာငွေ ၃၈.၅ ဘီလီယံ အိန္ဒိယရူပီး (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၄၈.၇၇ သန်းခန့်) ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံတွင်းရှိ လယ်သမားများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အိန္ဒိယရူပီး ၃၀၀၀ (၃၅ ဒေါ်လာ ဝန်းကျင်) နှုန်းရှိသော အိန္ဒိယရူပီး ၁၃၅၀ (၁၅.၇၃ ဒေါ်လာဝန်းကျင်) နှုန်းဖြင့် DAP အိတ် ၅၀ ကီလိုဂရမ်ကို ဆက်လက်ဝယ်ယူနိုင်ကြမည်ဖြစ်သည်။ ဖက်ဒရယ်အစိုးရ၏ဆုံးဖြတ်ချက် ချမှတ်ပြီးနောက်၊ အိန္တိယနိုင်ငံ၏စိုက်ပျိုးရေးဝန်ကြီး Shivraj Singh Chouhan က "အစိုးရသည် DAP ကိုကြိုတင် သိမ်းဆည်းရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်" ဟုမီဒီယာများအားပြောကြားခဲ့သည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

CPC ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့သည် မလေးရှားနိုင်ငံသို့ အလည်အပတ်ရောက်ရှိ

     တရုတ်ကွန်မြူနစ်ပါတီ(CPC) ၏ နိုင်ငံတကာ CPC ဗဟိုကော်မတီ၏ လက်ထောက် အကြီးအကဲ Ma Hui ဦးဆောင်သော ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့သည် ၁၂.၁၂.၂၀၂၄ ရက်နေ့မှ ၁၄.၁၂.၂၀၂၄ ရက်နေ့အထိ မလေးရှားနိုင်ငံသို့ သွားရောက်ခဲ့သည်။ ခရီးစဉ်အတွင်း ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့သည် ပဥ္စမြောက် Belt and Road တရုတ်-မလေးရှား စီးပွားရေးဆွေးနွေးပွဲသို့ တက်ရောက်ခဲ့ပြီး မလေးရှားနိုင်ငံ၏ နိုင်ငံရေးနှင့် စီးပွားရေးကဏ္ဍများအတွက် ဆွေးနွေး ခဲ့ကြောင်းသိရသည်။ တရုတ်သည် နှစ်နိုင်ငံခေါင်းဆောင်များ၏ သဘောတူညီမှုကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်နှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် မိတ်ဖက်ဆက်ဆံရေးကို ပိုမိုတိုးတက် ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် မလေးရှားနိုင်ငံနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လိုကြောင်း Ma က အလေးပေး ပြောကြားခဲ့သည်။ နှစ်ဖက်စလုံးမှ ဘက်စုံအကျိုးရှိသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို တိုးမြင့်ဆောင်ရွက်ကာ ဒေသတွင်း တည်ငြိမ်ရေးနှင့် သာယာဝပြောရေးတို့အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပံ့ပိုးကူညီမှုများ ပြုလုပ်သင့်ကြောင်း ၎င်းက ဆက်လက်ပြောကြားခဲ့သည်။ မလေးရှားနိုင်ငံသည် ပါတီအချင်းချင်းဆက်ဆံရေးမှတဆင့် နယ်ပယ်အသီးသီးတွင် ကူးလူးဆက်ဆံမှုနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများအားကောင်းလာစေရန်နှင့် မျှဝေထားသော အနာဂတ်နှင့်အတူ တရုတ်မလေးရှား အသိုက်အဝန်းကို ပူးပေါင်းတည်ဆောက်သွားရန် အဆင်သင့်ရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Source : Xinhua     

DOCA(ရန်ကုန်)

                            

လက်ရှိဈေးကွက်များကို ခိုင်မာအားကောင်စေရန်နှင့် ဈေးကွက်အသစ်များတိုးချဲ့ရန် ဝန်ကြီးချုပ် တိုက်တွန်း

     ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ၊ ဝန်ကြီးချုပ် Hun Manet က ကမ္ဘောဒီးယားထုတ်ကုန်များသည် ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် သင့်လျော်သောဈေးကွက်များရရှိစေရေးအတွက် လက်ရှိဈေးကွက်များအားကောင်းစေရန်နှင့် ဈေးကွက်အသစ်များတိုးချဲ့ခြင်းတို့ကို ဆက်လက် လုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်ကြောင်း ဖနွမ်းပင်မြို့တွင်ကျင်းပပြုလုပ်ခဲ့သော “Cambodia Trade Expo 2024” တွင်ပြောကြားခဲ့သည်။ ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးသို့ နက်ရှိုင်းစွာပေါင်းစည်းမှု၏ အရေးပါမှုနှင့် နှစ်နိုင်ငံ၊ ဒေသဆိုင်ရာနှင့် ဘက်စုံလွတ်လပ်သောကုန်သွယ်မှုသဘောတူညီချက်များကို ညှိနှိုင်းခြင်းဖြင့် အကျိုးကျေးဇူးများစွာပေးမည့် ဈေးကွက်သစ်များ ရရှာဖွေခြင်း၏အရေးပါမှုများ ကိုထပ်မံ ပြောကြားခဲ့သည်။ ကမ္ဘောဒီးယားအစိုးရသည်လုပ်ငန်းအစီအစဉ်များ အဆင်ပြေ ချောမွေ့စေရန်အတွက် အခွန်ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုစည်းမျဉ်းများကို ပြင်ဆင်ထားကြောင်း၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ အတွက် တင်းကြပ်ထားသောလုပ်ငန်းစဉ်များကို အဖြေလျော့ပေးရန်အတွက် အချို့သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲကာဖယ်ရှားပေးခဲ့သည်။ ဝန်ကြီးချုပ်က ကမ္ဘောဒီးယားပို့ကုန်များ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ်တိုးတက်လာမှုအပေါ် ကျေနပ်အားရကြောင်းနှင့် ကမ္ဘောဒီးယား ထုတ်ကုန်များတင်ပို့သည့်နိုင်ငံ အရေအတွက်တိုးမြင့်လာကာ ကုန်သွယ်မှု တိုးမြင့်လာကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Source: Khmer Times

DOCA(ရန်ကုန်)

 

ဟွန်ဒါဗီယက်နမ်ရောင်းချရမှု အားကောင်း

     ဟွန်ဒါဗီယက်နမ်၏နိုဝင်ဘာလတွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်ကားရောင်းချမှုနှစ်မျိုးစလုံးသည် အားကောင်းစွာ ကြီးထွားခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ နိုဝင်ဘာလတွင် ၎င်းတို့သည် မော်တော် ဆိုင်ကယ်စီးရေ ၂၂၀၉၄၅ စီးရောင်းချခဲ့ရပြီး အောက်တိုဘာလထက် ၂၀.၈ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုသို့မြင့်တက်မှုကြောင့် ဟွန်ဒါဗီယက်နမ်၏ ၂၀၂၅ ဘဏ္ဍာနှစ် (ဧပရယ် ၂၀၂၄ မှ မတ် ၂၀၂၅ ထိရောင်းချရမှုစုစုပေါင်းမှာ အစီးရေ ၁၄၃၄၂၆၁ စီးရှိပြီဖြစ်ပြီး ၂၀၂၃ တူညီသည့်ကာလထက် ၇.၁ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုအထင်ကြီးဖွယ်ရလဒ်သည် ဗီယက်နမ်ဈေးကွက်ဝေစု၏ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ပိုင်ဆိုင်ထားသည့် ဟွန်ဒါ၏တည်နေရာ ကို ပိုမိုအားကောင်းစေခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ပြည်တွင်း‌ရောင်းချရမှုအပြင် ဟွန်ဒါဗီယက်နမ်သည် များစွာသောနိုင်ငံတကာဈေးကွက်များသို့ ဆိုင်ကယ်အစီးရေ ၁၈၇၀၁ စီး တင်ပို့ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ Honda Vision နှင့်Honda SH ကဲ့သို့သော အဓိက Scooter မော်ဒယ်များမှာ လူကြိုက်များသည့်ဂီယာမော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့်အတူ ၎င်းတို့၏ခေတ်မီဒီဇိုင်း၊ ကြာရှည်ခံသောအင်ဂျင်၊ လောင်စာချွေတာနိုင်စွမ်းစသည်တို့ကြောင့် ဈေးကွက်ကိုဦးဆောင်နေကြောင်း သိရပါသည်။ ‌မော်တော်ကားရောင်းချရမှုတွင် ၎င်းတို့သည် နိုဝင်ဘာလတွင် အစီးရေ ၄၆၃၃ စီးရောင်းချခဲ့ရပြီး အောက်တိုဘာလကထက် ၂၈ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ Honda City မော်ဒယ်သည် အစီးရေ ၂၃၂၇ စီးဖြင့် ရောင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်ခဲ့ပြီး ဗီယက်နမ်၏အရောင်းရဆုံးမော်တော်ကား ၁၀ မျိုးတွင် တတိယနေရာ၌ရပ်တည်နေကြောင်း သိရပါသည်။ ၂၀၂၅ ဘဏ္ဍာနှစ်အတွက် မော်တော်ကားစုစုပေါင်းအစီးရေ ၁၉၇၇၄ စီးရောင်းချခဲ့ပြီး ဖြစ်ပြီး ၂၀၂၃ တူညီသည့်ကာလထက် ၃၁ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ လူကြိုက်များသောမော်ဒယ်များမှာ Honda CR-V၊Honda City နှင့်Honda BR-V တို့ဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။ သီးခြားအနေဖြင့် အစိုးရ၏မော်တော်ယာဉ်မှတ်ပုံတင်ကြေး ထောက်ပံ့ပေးမှုနှင့် ကုမ္ပဏီ၏ကြေညာမြှင့်တင်ရေးပရိုဂရမ်များကလည်း ဝယ်ယူမှုအရှိန်မြှင့်တက်ရာတွင် ပံ့ပိုးပေးခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။

Vietnam Plus

DOCA(ရန်ကုန်)

လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အားသွင်းရုံများတည်ဆောက်ရာတွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၄ ဘီလီယံခန့်ဗီယက်နမ်လိုအပ်

      အစိမ်းရောင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်တည်ထောင်ရာတွင် ဗီယက်နမ်သည် အားသွင်းရုံ ကွန်ယက်များတည်ဆောက်ရန်အတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၄ ဘီလီယံနီးပါးလိုအပ်လိမ့်မည်ဟု အတွင်းလူများကပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုအချက်သည် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ ထုတ်လွှင့်မှုကိုလျှော့ချနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဈေးကွက်အတွက် ကြီးမားသောအခွင့်အလမ်းများကို ဖန်တီးပေးနိုင်ရန်မျှော်လင့်ရကြောင်း သိရပါသည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ် အသွင် ကူးပြောင်းမှုသည် ဗီယက်နမ်၏ကာဗွန်ထုတ်လွှင့်မှု သုညထိလျှော့ချရေးနှင့် သဘာဝ ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးအတွက် ကြီးမားသောအားထုတ်မှုဖြစ်သကဲ့သို့ ရေနံတင်သွင်းမှု ကုန်ကျစရိတ်များ လျှော့ချနိုင်ကာ အလုပ်အကိုင်သန်းပေါင်းများစွာကို ဖန်တီးပေးနိုင်မည် ဖြစ်သောကြောင့် နိုင်ငံစီးပွားရေးကို အရှိန်မြှင့်တင်ပေးနိုင်မည်ဟု သိရပါသည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အတွက် ကမ္ဘာ့ဘဏ်၏ထုတ်ပြန်ချက်အရ ပထမဆုံးကားဝယ်ယူသူများကြားတွင် အားသွင်း ရုံစနစ်သည် အဓိကကဏ္ဍတွင် ရှိနေကြောင်း သိရပါသည်။ အားသွင်းရုံကွန်ယက်အတွက် နိုင်ငံသည် ၂၀၃၀ တွင် ခန့်မှန်းအမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂.၂ ဘီလီယံ၊ ၂၀၄၀ တွင်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၃.၉ ဘီလီယံနှင့် ၂၀၅၀ တွင်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၂.၆ ဘီလီယံလိုအပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။ လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် နည်းပညာ လျှင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ အစိမ်းရောင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ဆီသို့ ဦးတည်လာသည့်အတွက် အနာဂတ်တွင် ထိုမော်တော်ယာဉ် အမျိုးအစား အတွက် ဝယ်လိုအားမြင့်တက်ရန် မျှော်လင့်ရကြောင်း သိရပါသည်။ အကယ်၍ အားသွင်းရုံ ကွန်ယက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအရှိန်မြင့်လာပါက လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်သုံးစွဲမှုသည် ၂၀၂၄ မှ၂၀၃၅ ကြားတွင် အစီးရေ ၂.၈ သန်းကျော်နှင့် ၂၀၃၆ မှ၂၀၅၀ ကြားတွင် နောက်ထပ် ၃ သန်း ထိရှိလာရန် ခန့်မှန်းရကြောင်း သိရပါသည်။ VinFast အစရှိသည့် များစွာသော ထုတ်လုပ်သူများသည်လည်း ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရုံသာမက အားသွင်းရုံကွန်ယက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင်လည်း ရှေ့ပြေးအဖြစ်ဆောင်ရွက်ပေးလျက်ရှိကြောင်း သိရပါသည်။ အားသွင်းရုံများအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ ရှာဖွေရာတွင် Public-Private မိတ်ဖက်ဖွဲ့မှုစီမံကိန်းကလည်း အဓိကနေရာတွင် ရှိနေကြောင်း သိရပါသည်။ လျှပ်စစ်ကုမ္ပဏီများ၊ လောင်စာဖြန့်ဖြူးသူများနှင့် အားသွင်းရုံ ဝန်ဆောင်မှုတွင်ကျွမ်းကျင်သူများကလည်း ထိုစီမံကိန်းတွင်ပူးပေါင်း ပါဝင်နိုင်ကြောင်း သိရပါ သည်။ ထို့ပြင် ဗီယက်နမ်အစိုးရကလည်း ပုဂ္ဂလိကကဏ္ဍနှင့် စေ့စပ်ညှိနှိုင်းရာတွင် လွယ်ကူချောမွေ့စေရေးအတွက် သင့်လျော်ပြီးရှင်းလင်းသောမူဝါဒများ ပိုင်ဆိုင်ထားရန် လိုအပ်ကြောင်း လုပ်ငန်းအတွင်းလူ၏ပြောကြားချက်အရ သိရပါသည်။

Vietnam Plus

DOCA(ရန်ကုန်)

Pages

Subscribe to RSS - ပြည်ပကုန်သွယ်မှုသတင်းများ