ပြည်ပကုန်သွယ်မှုသတင်းများ

        ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံ၏ လောင်စာဆီလိုအပ်ချက် စိုးရိမ်ရသည့် အခြေအနေတွင် အိန္ဒိယနိုင်ငံမှ ဒီဇယ်တန်ချိန် ၅,၀၀၀ တန်နီးပါးကို ပိုက်လိုင်းမှတစ်ဆင့် ယနေ့ တင်သွင်းမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။ အဆိုပါ ဒီဇယ်များသည် Parbatipur နယ်စပ်မှ တစ်ဆင့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံသို့ ဝင်ရောက်မည်ဖြစ်ကြောင်း ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် ရေနံကော်ပိုရေးရှင်း (BPC) ဥက္ကဋ္ဌ Muhammad Rezanur Rahman က ပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ “ကျွန်တော်တို့ အိန္ဒိယနဲ့ သဘောတူညီချက်ရှိပါတယ်။ အဲဒီသဘောတူညီချက်အရ အိန္ဒိယက ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်ကို ပိုက်လိုင်းကတစ်ဆင့် တစ်နှစ်ကို ဒီဇယ်တန်ချိန် ၁၈၀,၀၀၀ ထောက်ပံ့ပေးမှာပါ။ အခုရောက်ရှိလာတဲ့ ဒီဇယ်တန်ချိန် ၅,၀၀၀ ဟာ အဲဒီသဘောတူညီချက် ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်” ဟု Rahman က ထပ်မံပြောကြားခဲ့ပါသည်။

          BPC ဥက္ကဋ္ဌက ဆက်လက်ပြောကြားရာတွင် “သဘောတူညီချက်အရ ခြောက်လအတွင်း အနည်းဆုံး ဒီဇယ်တန်ချိန် ၉၀,၀၀၀ တင်သွင်းရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီနေ့ရောက်ရှိလာတဲ့ အသုတ်ကတော့ တန်ချိန် ၅,၀၀၀ ဖြစ်ပြီး၊ လာမယ့် နှစ်လအတွင်းမှာ ခြောက်လစာအတွက် စုစုပေါင်း ဒီဇယ်ပမာဏအားလုံးကို တင်သွင်းနိုင်ဖို့ မျှော်လင့်ထားပါတယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။

         မတ်လ ၈ ရက်နေ့တွင် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံ အစိုးရသည် လောင်စာဆီ လက်ကျန် အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန် ရှောင်တခင် စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနမှ ထုတ်ပြန်သော ထုတ်ပြန်ချက်များအရ သိရပါသည်။ “လက်ရှိ အကျပ်အတည်းဖြစ်ပေါ်နေတဲ့ အခြေအနေမှာ အကျိုးအမြတ်မရိုးသားတဲ့ ကုန်သည်တချို့ဟာ ဈေးကွက်အတွင်း ဆီပြတ်လပ်မှုအတု ဖန်တီးဖို့အတွက် လောင်စာဆီတွေကို တရားမဝင် သိုလှောင်ထားကြောင်း မီဒီယာအသီးသီးမှာ သတင်းထွက်ပေါ်နေပါတယ်” ဟု ဝန်ကြီးဌာန၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားကြောင်း သိရပါသည်။ “ဒီပြဿနာကို ဖြေရှင်းဖို့အတွက် အစိုးရအနေနဲ့ ယာဉ်အမျိုးအစားအလိုက် လောင်စာဆီ ရောင်းချခွင့်ပမာဏကို သတ်မှတ်ထားပြီး ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ ဓာတ်ဆီဆိုင်တချို့မှာ အစိုးရသတ်မှတ်ထားတဲ့ ပမာဏထက် ပိုမိုရောင်းချနေတာ၊ အမြတ်အစွန်း ပိုမိုရရှိဖို့အတွက် ဆီတွေကို သိုလှောင်ထားတာ၊ ပြင်ပဈေးကွက်မှာ ပြန်လည်ရောင်းချတာနဲ့ မှောင်ခိုကုန်သွယ်မှု ပြုလုပ်တာတွေကို တွေ့ရှိနေရပါတယ်” ဟုလည်း ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါသည်။

Source: The Edge Malaysia                                               

DOCA (ရန်ကုန်)

        အရှေ့အလယ်ပိုင်း ပဋိပက္ခများကြောင့် ရေနံစိမ်းဈေးနှုန်းများ အဆမတန်မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် စားအုန်းဆီအခြေခံသည့် B50 အဆင့် ဇီဝဒီဇယ် (Biodiesel) ကို မဖြစ်မနေ အသုံးပြုရမည့် အစီအစဉ်အား ယခုနှစ်လယ်တွင် ပြန်လည်စတင်ရန် အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံက စဉ်းစားနေကြောင်း စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာန ဒုတိယဝန်ကြီး Yuliot Tanjung က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး စားအုန်းဆီထုတ်လုပ်သည့် အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံအနေဖြင့် အဆိုပါကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ ဆုံးဖြတ်ချက် တစ်စုံတစ်ရာ မချမှတ်ရသေးကြောင်း Yuliot က ထပ်မံပြောကြားခဲ့ပါသည်။

      ဇန်နဝါရီလအတွင်းက အာဏာပိုင်များသည် နည်းပညာနှင့် ရန်ပုံငွေဆိုင်ရာ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကြောင့် စားအုန်းဆီ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ရိုးရိုးဒီဇယ် ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း ရောစပ်ထားသည့် B50 အစီအစဉ်အား ယခုနှစ်အတွင်း စတင်မည့်အစီအစဉ်ကိုဖျက်သိမ်းခဲ့ပြီး B40 အဆင့်ကိုသာ ဆက်လက်အသုံးပြုရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြကြောင်း သိရပါသည်။

         သို့ရာတွင် အီရန်နိုင်ငံအပေါ် အမေရိကန်-အစ္စရေးတို့၏ စစ်မက်ဖြစ်ပွားမှုကြောင့် ယခုအခါ အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရအနေဖြင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အခြေအနေနှစ်ရပ်ကို လေ့လာသုံးသပ်နေကြောင်း Yuliot ကပြောကြားခဲ့ပါသည်။ အဆိုပါ ဦးဆောင်ကော်မတီတွင် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းရေးဝန်ကြီး Airlangga Hartarto က ဦးဆောင်ပြီး ဇီဝဒီဇယ်မူဝါဒကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် ဝန်ကြီးဌာနအသီးသီး ပါဝင်ကြကြောင်း သိရပါသည်။

      အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ၏ ဇီဝဒီဇယ် မဖြစ်မနေအသုံးပြုရမည့် သတ်မှတ်ချက်များသည် ကမ္ဘာ့စားအုန်းဆီဈေးနှုန်းများအပေါ် မကြာခဏ သက်ရောက်မှုရှိလေ့ရှိပါသည်။ အဆိုပါ အကြောင်းအရင်းမှာ ပြည်တွင်းသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်းက ပြည်ပသို့ တင်ပို့နိုင်သည့် ပမာဏကို လျော့ကျစေသောကြောင့် ဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။

          မတ်လ ၉ ရက်နေ့တွင် ရေနံဈေးနှုန်းများသည် တစ်စည်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀ (ရင်းဂစ် ၃၉၆.၇၅) အထက်သို့ မြင့်တက်သွားခဲ့ပြီး အဆိုပါရေနံစိမ်းဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ဇီဝဒီဇယ်ကုန်ကြမ်းများအတွက် ဝယ်လိုအားကို မြင့်တက်စေလိမ့်မည်ဟူသော မျှော်လင့်ချက်များကြောင့် စားအုန်းဆီဈေးနှုန်းများလည်း လိုက်ပါမြင့်တက်လာခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။

        ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီး Purbaya Yudhi Sadewa က ကမ္ဘာ့ရေနံဈေးနှုန်း မြင့်တက်မှုဒဏ်ကို ခုခံနိုင်ရန်အတွက် လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့ကြေး (Subsidies) ပမာဏကို တိုးမြှင့်ချထားပေးရန် အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံက ပြင်ဆင်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါသည်။

Source: The Edge malaysia                                              

DOCA (ရန်ကုန်)

         ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ၏ ဒူးရင်းသီးတင်ပို့မှုသည် ၂၀၂၆ခုနှစ်အစပိုင်းတွင် သိသိသာသာမြင့်တက်လာခဲ့ပြီးနောက်၊ ပထမသုံးလပတ်ကုန်တွင် ပို့ကုန်တန်ဖိုး အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိလာဖွယ်ရှိကြောင်း စက်မှုနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဝန်ကြီးဌာန လက်အောက်ရှိ ဗီယက်နမ်နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု အေဂျင်စီက ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ဇန်နဝါရီလအတွင်း ဒူးရင်းသီးတင်ပို့မှုသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၁၇.၂၂ သန်းကျော်ရှိခဲ့ရာ ၂၀၂၅ ခုနှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၂၇၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့် တိုးတက်လာခြင်းဖြစ်ကြောင်း သိရပါသည်။ ဗီယက်နမ် အကောက်ခွန်ဌာန၏ အဆိုအရ အဆိုပါသိသိသာသာမြင့်တက်လာမှုသည် ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ၏ စုစုပေါင်း သစ်သီးဝလံနှင့် ဟင်းသီးဟင်းရွက် တင်ပို့မှုပမာဏ၏ ၁၈ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ရှိကြောင်း သိရပါသည်။

         ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ၏ ရာသီမဟုတ်ဒူးရင်းသီး ထွက်ရှိမှုကာလ (နိုဝင်ဘာလမှ မတ်လအထိ) သည် နိုင်ငံအတွက် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်တစ်ခု ဖြစ်စေသည်။ ထိုင်းနှင့် မလေးရှား ကဲ့သို့သော အဓိကပြိုင်ဘက်နိုင်ငံများ၏ အဓိကရိတ်သိမ်းချိန် မရောက်သေးမီကာလဖြစ်သဖြင့် ဗီယက်နမ်သည် ဇန်နဝါရီလအတွင်း နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် ထိပ်တန်းနေရာ၌ ရပ်တည်နိုင်ခဲ့သည်။

         ထို့ပြင် အေးခဲဒူးရင်းသီး တင်ပို့ခွင့်ကို တရားဝင်ခွင့်ပြုချက် ရရှိခဲ့ပြီးနောက် တရုတ်ဈေးကွက်သို့ တင်ပို့မှုမှာ ပိုမိုအဆင်ပြေချောမွေ့လာခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ အသိအမှတ်ပြုထားသည့် ထုပ်ပိုးမှုလုပ်ငန်းများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုယူနစ် ကုဒ်နံပါတ်အရေအတွက်သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နှစ်ဆအထိ တိုးတက်လာခဲ့သည်။

       ဗီယက်နမ်နိုင်ငံသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်အတွက် ဒူးရင်းသီးတင်ပို့မှု ရည်မှန်းချက်ကို အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၄ ဘီလီယံမှ ၄.၅ ဘီလီယံအထိ သတ်မှတ်ထားပြီး အဆိုပါပန်းတိုင်သို့ ရောက်ရှိရန် လက်ရှိရင်ဆိုင်နေရသော အခက်အခဲများကို ကျော်လွှားနိုင်မည့် ရေရှည်တည်တံ့သော ဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်မှုအပေါ် အထူးအာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်ကြောင်း ကျွမ်းကျင်သူများက ထောက်ပြကြသည်။

         တိုးတက်မှုနှုန်းကို တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ရန်အတွက် လုပ်ငန်းရှင်များအနေဖြင့် တရုတ်နှင့် ဥရောပသမဂ္ဂ (EU) ဈေးကွက်များ၏ မဖြစ်မနေလိုအပ်ချက်များဖြစ်သော အပင်ပိုးမွှားကင်းစင်ရေးစံနှုန်းများနှင့် ပိုးသတ်ဆေးကြွင်းကျန်မှု ကန့်သတ်ချက်များကို တင်းကျပ်စွာ လိုက်နာရန် ဦးစားပေးဆောင်ရွက်ရမည်ဖြစ်သည်။

         ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ဗီယက်နမ်၏ ဒူးရင်းသီးတင်ပို့မှုတန်ဖိုးသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄ ဘီလီယံခန့် ရှိခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် နိုင်ငံ၏ စုစုပေါင်း သစ်သီးဝလံနှင့် ဟင်းသီးဟင်းရွက် တင်ပို့မှုတန်ဖိုး၏ ၄၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ရှိခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါသည်။

Source: NationThailand                                                   

DOCA (ရန်ကုန်)

          ဗီယက်နမ်နိုင်ငံသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ပထမနှစ်လအတွင်း ပြည်ပသို့ ဆန်တန်ချိန် ၁.၃ သန်း တင်ပို့ခဲ့ပြီး အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၉၉.၃ သန်း ရရှိခဲ့ကြောင်း စိုက်ပျိုးရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ကြီးဌာန၏ ထုတ်ပြန်ချက်ကို ကိုးကား၍ ဗီယက်နမ်သတင်းဌာန (VNA) က မတ်လ ၉ ရက်နေ့တွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။

        ယင်းကိန်းဂဏန်းများသည် ယခင်နှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တင်ပို့မှုပမာဏတွင် ၅ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်လာသော်လည်း ရရှိသည့် တန်ဖိုးတွင်မူ ၁၁.၂ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။ 

         အဆိုပါကာလအတွင်း ပျမ်းမျှဆန်တင်ပို့ဈေးနှုန်းမှာ တစ်တန်လျှင် ၄၆၄.၁ ဒေါ်လာ ခန့်ရှိပြီး ယခင်နှစ်ကထက် ၁၅.၄ ရာခိုင်နှုန်း လျော့နည်းသွားခဲ့သည်။ ဗီယက်နမ်ဆန်ကို အများဆုံးတင်သွင်းသည့် ဈေးကွက်မှာ ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းတင်ပို့မှု၏ ၄၇.၆ ရာခိုင်နှုန်းရှိကာ ၎င်း၏နောက်တွင် တရုတ်နှင့် ဂါနာနိုင်ငံတို့က အစဉ်လိုက်ရပ်တည်နေကြောင်း သိရှိရပါသည်။

Source : Xinhua                                                                                 

DOCA (ရန်ကုန်)

       ထိုင်းနိုင်ငံ ၏ ဆန်တင်ပို့မှုသည် ဇန်နဝါရီလအတွင်း သိသိသာသာကျဆင်းခဲ့ပြီး ဘတ်ငွေ တန်ဖိုးတက်လာခြင်းနှင့် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှု ပြင်းထန်လာခြင်းတို့ကြောင့် ယခုနှစ်အတွင်း ဆန်တင်ပို့မှုစုစုပေါင်းသည် ငါးနှစ်အတွင်း အနိမ့်ဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိနိုင်ကြောင်း စိုးရိမ်မှုများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

         Chookiat Ophaswongse က ဇန်နဝါရီလအတွင်း ဆန်တင်ပို့မှုစုစုပေါင်းသည် တန်ချိန် ၅၃၀,၀၀၀ သာရှိခဲ့ပြီး ယခင်နှစ်ကာလတူနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၁၇.၅ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ တင်ပို့မှုတန်ဖိုးမှာလည်း ၃၀.၇ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းကာ ဘတ် ၉.၇ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၁၂ သန်းခန့်) သို့ လျော့ကျခဲ့သည်။ ဆန်တင်ပို့မှုသည် စိန်ခေါ်မှုအမျိုးမျိုးကြောင့် နှစ်လယ်အထိ လစဉ် ပျမ်းမျှတန်ချိန် ၅၀၀,၀၀၀ ဝန်းကျင်သာ ဆက်လက်ရှိနိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

           Thai Rice Exporters Association အရ ယခုနှစ် ဆန်တင်ပို့မှုစုစုပေါင်းကို တန်ချိန် ၇.၀၃ သန်းခန့်သာရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး ယခင်နှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၁၁ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းမည်ဟု မျှော်မှန်းထားသည်။ တင်ပို့မှုတန်ဖိုးမှာလည်း ၁၂.၃ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းကာ ဘတ် ၁၃၀ ဘီလီယံခန့်သာရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

          တင်ပို့သူများအဆိုအရ အဓိက စိုးရိန်ရမည့် အချက်တစ်ခုမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဘတ်ငွေတန်ဖိုးတက်လာခြင်းဖြစ်ပြီး လက်ရှိတွင် ဒေါ်လာတစ်ဒေါ်လာလျှင် ဘတ် ၃၁ ဝန်းကျင်အထိ ရှိနေသဖြင့် ထိုင်းဆန်ဈေးနှုန်းသည် ပြိုင်ဘက်နိုင်ငံများထက် ပိုမိုမြင့်မားလာ စေသည်။

         လက်ရှိတွင် ထိုင်းဆန်မွှေး၏ ဈေးနှုန်းသည် တန်ချိန်တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၁,၂၀၀ ဝန်းကျင်ရှိပြီး ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် အမြင့်ဆုံးဈေးနှုန်းအဖြစ် ရပ်တည်နေသည်။ ထိုင်း၏ ၅ ရာခိုင်နှုန်း ဆန်ကွဲဖြူဈေးနှုန်းလည်း အခြားနိုင်ငံများထက် ပိုမိုမြင့်မားနေသည်။

         ထို့အပြင် United States က ချမှတ်ထားသော ယာယီတင်သွင်းခွန် ၁၅ ရာခိုင်နှုန်း (ရက် ၁၅၀ အတွက်) သည် ထိုင်းဆန်မွှေး၏ အမေရိကန်သို့ တင်ပို့မှုကို ၁၅ မှ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျော့ကျစေနိုင်သည်ဟုဆိုသည်။ အမေရိကန်သည် လက်ရှိတွင် ထိုင်းဆန်မွှေး၏ အဓိက ဈေးကွက်ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း ဆန်မွှေးတင်ပို့မှု၏ ထက်ဝက်ခန့်ကို ကိုယ်စားပြုထားသည်။

         ထို့အပြင် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် ဆန်ထုတ်လုပ်မှု ပိုလျှံလာခြင်း၊ အထူးသဖြင့် India ၏ စံချိန်တင် ထုတ်လုပ်မှု၊ Indonesia ကဲ့သို့ အဓိက ဝယ်ယူသူနိုင်ငံများ၏ တင်သွင်းကန့်သတ်မှုများနှင့် ကိုယ်တိုင်အစားအစာလုံခြုံရေး မူဝါဒများကြောင့် ဆန်လိုအပ်ချက်အပေါ် ဖိအားများဖြစ်ပေါ် စေလျက်ရှိကြောင်း သိရှိရပါသည်။

Source : VN Express                                                                          

DOCA (ရန်ကုန်)