Main menu

ပြည်ပကုန်သွယ်မှုသတင်းများ

Powered by Drupal

တီမောနိုင်ငံ၏ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးတိုးတက်မှုအတွက် ထောက်ပံ့ငွေအမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄ သန်းကို ADB မှ အတည်ပြုခဲ့

       အာရှဖွံ့ဖြိုးရေးဘဏ် (ADB) မှ ကုန်လမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆက်သွယ်မှု ပိုမိုကောင်းမွန် စေရန်နှင့် တီမောနိုင်ငံ၏ ‌ဝေးလံသောဒေသဖြစ်သည့် Ermera တွင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင် နိုင်ရန်အတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄ သန်း ထောက်ပံ့ငွေကို အောက်တိုဘာလ ၁၅ ရက်နေ့တွင် အတည်ပြု လိုက်ကြောင်းသိရသည်။

          အာရှဖွံဖြိုးရေးရန်ပုံငွေမှ ပေးအပ်သည့် ထောက်ပံ့ငွေသည် ကျေးလက်တွင်နေထိုင်သည့် လူထုများအား စျေးကွက်များနှင့်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဝန်ဆောင်မှုများကို အဆက်အသွယ် လုပ်ပေးနိုင်သည့် အရေးကြီးသော ၁၁ ကီလိုမီတာ ရှည်လျားသော လမ်းကို ပြုပြင်မွမ်းမံဆောက် လုပ်သွားမည် ဖြစ်ပြီး အခြေခံအဆောက်အဦးများကိုလည်း ရာသီဥတုဒဏ်မှ ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဆောင်ရွက်သွားမည် ဖြစ်ကြောင်း မနီလာ အခြေစိုက်ဘဏ်မှပြောကြားခဲ့သည်။

          တီမောနိုင်ငံ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလုပ်ငန်းအခြေအနေများသည် ပြင်းထန်သော ရာသီဥတု အခြေအနေများကြောင့် တိုးတက်မှုတုံ့ဆိုင်းလျှက်ရှိကြောင်း ADB ၏ တီမောနိုင်ငံ ဒါရိုက်တာ Stefania Dina က ပြောကြားခဲ့သည်။

          ထိုပရောဂျက်သည် ကျေးလက်နေလူထုကို စျေးကွက်များ၊ ဝန်ဆောင်မှုများ၊ အသက်မွေး ဝမ်းကျောင်းပြုမှုများနှင့် ဆက်လက်ချိတ်ဆက်မှုရှိနေစေရန်အာမခံပေးပြီး ပိုမိုကြံ့ခိုင်သော အခြေ ခံအဆောက်အဦများကိုလည်းပိုမိုထောက်ပံ့ပေးနိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း Dina မှ ပြောကြားခဲ့ssသည်။

 DOCA(ရန်ကုန်)

 

အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းနှင့် ကုန်သွယ်မှု အရှိန်ကိုမြှင့်တင်ရန် ကြိုးပမ်း‌ဆောင်ရွက်မှုများ ကို အာရှဖွံဖြိုးရေးဘဏ်မှ ထောက်ခံ

         အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုခိုင်မာစေရန်၊ စိမ်းလန်းသောတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း၊ စက်မှုခေတ်မီရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှုအရှိန်မြှင့်ရေးအစီအစဉ် (CITA) ၏ တတိယပရိုဂရမ်ခွဲ (CITA) မှတစ်ဆင့်ကုန်သွယ်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန် အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၅၀၀ တန် မူဝါဒအခြေခံချေးငွေကို အာရှဖွံ့ဖြိုးရေးဘဏ် (ADB) မှ အတည်ပြုခဲ့ကြောင်း သိရ သည်။ အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံသည် စဉ်ဆက်မပြတ်စီးပွားရေးတိုးတက်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အသွင်ကူး ပြောင်းမှုလိုအပ်သည့် ၂၀၄၅ ခုနှစ်တွင် ၀င်ငွေမြင့်မားသော အနေအထားသို့ရောက်ရှိရန် ကတိပြု ကြောင်း ADB မှ အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ ဒါရိုက်တာ Jiro Tominaga က ပြောကြားခဲ့သည်။ CITA အစီအစဉ်ခွဲများ အောက်ရှိ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများသည် အစိမ်းရောင်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ ပိုမိုဆွဲဆောင်ရန်၊ ကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာ အတားအဆီးများကို လျှော့ချရန်နှင့် အထူးသဖြင့် အမျိုးသမီးများပိုင်ဆိုင်သည့် ပြည်တွင်းစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို အားကောင်းစေမည် ဖြစ်ကြောင်း Tominaga မှ ပြောကြားခဲ့ သည်။ အဆိုပါ အစီအစဉ်သည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖော်ဆောင်ပေးကာ ကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာ အတားအဆီး များကို ဖြေလျှော့ပေးပြီး လုပ်ငန်းများကို မြှင့်တင်ပေးကာ ရာသီဥတုအန္တရာယ်များကို တုံ့ပြန်ရာတွင် အစိမ်းရောင်စက်မှုလုပ်ငန်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် အင်ဒိုနီးရှား၏ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို မြှင့်တင်ပေးကြောင်း ADB မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

 DOCA(ရန်ကုန်)

ဥဇဘက်ကစ္စတန်၏ စီးပွားရေး အသွင်ကူးပြောင်းမှု၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်သွယ်မှု ပေါင်းစည်းမှု တို့အား အာရှဖွံ့ဖြိုးရေးဘဏ်မှ ထောက်ခံ

အာရှဖွံ့ဖြိုးရေးဘဏ် (ADB) က ဥဇဘက်ကစ္စတန်အစိုးရ၏ ကဏ္ဍစွမ်းဆောင်ရည်ကို အား ကောင်းစေကာ စီးပွားရေးအုပ်ချုပ်မှု တိုးတက်စေရေးနှင့် ကမ္ဘာ့        စီးပွားရေးတွင် နိုင်ငံ၏ပေါင်းစည်းမှု ကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် အမေရိကန် ဒေါ်လာ သန်း ၅၀၀ မူဝါဒအခြေခံ ချေးငွေကို အတည်ပြု လိုက်ကြောင်း အောက်တိုဘာ ၁၅ ရက်နေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

     စီးပွားရေး စီမံခန့်ခွဲမှု မြှင့်တင်ရေး အစီအစဉ်သည် အစောပိုင်း ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး ကြိုးပမ်းမှု များအပေါ် မူတည်၍တည်ဆောက်ထားပြီး ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ ပွင့်လင်းမြင်သာမှု မြှင့်တင်ရန်၊ နိုင်ငံ ပိုင်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၏ အုပ်ချုပ်မှုကို ခေတ်မီစေရန်နှင့် ပိုမိုယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိသော၊ ခိုင်မာသော စီးပွားရေးပတ်ဝန်းကျင်ကို မြှင့်တင်ရန် မျိုးဆက်သစ် အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာ အစီအမံများကို ပံ့ပိုးပေး ထားကြောင်း ADB က သတင်းထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

    ထိုအစီအစဉ်သည် အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှု၊ အားလုံးပါဝင်နိုင်သော တိုးတက် မှုနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပေါင်းစည်းမှုအပေါ်  ဥဇဘက်ကစ္စတန်၏ ခိုင်မာသော ကတိကဝတ်ကို ထင် ဟပ်စေကြောင်း ADB မှ Uzbekistan Kanokpan Lao-Araya မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

      ဥဇဘက်ကစ္စတန်သည် ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့သို့ ဝင်ရောက်မှုနှင့် ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုဆီသို့ ရွေ့လျားနေသောကြောင့် နိုင်ငံတိုးတက်စေမည့် အလား အလာများကိုလမ်းခင်းပေးသည့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကို ADB က ဆက်လက်ပံ့ပိုးပေးရန် ကတိပြု ထားကြောင်း Lao-Araya က ပြောကြားခဲ့သည်။

DOCA(ရန်ကုန်)

၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ရုရှားနိုင်ငံမြောက်ပိုင်းပင်လယ်လမ်းကြောင်းမှ ကုန်စည်ဖြတ်သန်းမှုပမာဏ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်မည်ဟုခန့်မှန်းထားကြ

            မြောက်ပိုင်းပင်လယ်လမ်းကြောင်း (NSR) ၏ ကုန်တင်ပမာဏသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် ၃၇.၉ သန်းခန့် ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် တိုးလာမည်ဟု ရုရှားနိုင်ငံတော် အနုမြူစွမ်းအင်ကော်ပိုရေးရှင်း ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Alexei Likhachev က အောက်တိုဘာလ ၁၄ ရက်နေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ မြောက်ပိုင်းပင်လယ်လမ်းကြောင်းသည် ယခုနှစ်တွင် သင်္ဘောခရီး အရေအတွက် ၂၀ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသဖြင့် ကုန်စည်ဖြတ်သန်းမှုတိုးမြင့်လာမှုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရ ကြောင်း Likhachev က ပြောကြားခဲ့သည်။ အာတိတ်ပရောဂျက်များတွင် ပါဝင်သူများ သာမက မြောက်ပိုင်းထောက်ပံ့ရေးမစ်ရှင်များ၊ နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူ ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများတွင်ပါဝင်သူများမှ လည်း ၎င်းလမ်းကြောင်းကိုအသုံးပြုလျှက်ရှိကြောင်း၊ NSR သည် ထိ ရောက်သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစင်္ကြံအဖြစ် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနေကြောင်း Arctic ဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်မှုအတွက် Rosatom ၏ အထူးကိုယ်စားလှယ် ဗလာဒီမာ ပန်နိုက ပြောကြားခဲ့ သည်။ “အဆင့်မြင့်နည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ မျိုးဆက်သစ် နျူကလီးယားစွမ်းအင်သုံး ရေခဲခွဲ သင်္ဘောများတည်ဆောက်မှုနှင့် နိုင်ငံခြားသင်္ဘောတင်ပို့သူများထံမှ စိတ်ဝင်စားမှု တိုးပွားလာခြင်း အပါအဝင် အကြောင်းရင်းများစွာသည် ဤတိုးတက်မှုကို တွန်းအားပေးလျှက် ရှိကြောင်း Panov က ပြောကြားခဲ့သည်။ ရုရှားနိုင်ငံမြောက်ပိုင်းတစ်လျှောက် အာတိတ်သမုဒ္ဒရာ ကိုဖြတ်၍ ကီလိုမီတာ ၅၆၀၀ ခန့်ကျယ်ဝန်းသော မြောက်ပိုင်းပင်လယ်လမ်း ကြောင်းသည် ယူရေးရှားအနောက်ပိုင်းနှင့် အာရှ ပစိဖိတ်ဒေသကို ဆက်သွယ်ထားသော အတိုဆုံးရေ ကြောင်းလမ်းကြောင်းဖြစ်ကြောင်းသိရသည်။

    DOCA(ရန်ကုန်)

၂၀၂၅ ခုနှစ်ကုန်တွင်ငါးဖမ်းကျေးရွာ ၆၅ ခုကိုအဆင့်မြှင့်တင်မည့်အင်ဒိုနီးရှား

             အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရသည် ၂၀၂၅ နှစ်ကုန် သို့မဟုတ် ၂၀၂၆ ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Red and White ငါးဖမ်းကျေးရွာများ (KNMP) ပရိုဂရမ်မှတစ်ဆင့် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် အနည်းဆုံးကျေးရွာ ၆၅ ခုကိုအဆင့်မြှင့်တင်ရန် ရည်မှန်းချက်ချထားကြောင်း သိရပါသည်။ ရေကြောင်းရေးရာနှင့် ငါး လုပ်ငန်းဝန်ကြီး Sakti Wahyu Trenggono ကလတ်တလောတွင် ကျေးရွာ ၆၅ ခုကိုတည်ထောင် နေပြီး ထိုစီမံကိန်းသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ သို့မဟုတ် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ပြီးမြောက်မည်ဖြစ်ကြောင်း အောက်တိုဘာလ ၁၀ ရက်နေ့က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ KNMP အတွက် ကနဦးရည်မှန်းချက်ကို နိုင်ငံ‌တော်ဦးစား‌‌ပေးပရိုဂရမ်အဖြစ်ကြေညာထားပြီး ရေကြောင်း ရေးရာနှင့် ငါးလုပ်ငန်းဝန်ကြီးဌာနက အမိန့်ဒီကရီ နံပါတ် ၅၅/၂၀၂၅ ဖြင့်ထုတ်ပြန်ထားကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုပရိုဂရမ်၏ကနဦးရည်မှန်းချက်ကိုပံ့ပိုးရန်အတွက် အစိုးရသည် ဘဏ္ဍာငွေ ခန့်မန်း အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၈၀ ခွဲဝေချထားပေးကြောင်း သိရပါသည်။ကျယ်ပြန့်သောနိုင်ငံတော် အစီအစဉ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် KNMP ပရိုဂရမ်သည် သမ္မတ Prabowo Subianto အစိုးရအဖွဲ့သက်တမ်းကုန်ဆုံးမည့် ၂၀၂၉ ခုနှစ်ကုန်တွင် ငါးဖမ်းကျေးရွာ ၁၁၀၀ ထိရောက်ရှိရန် မျှော်မှန်းရကြောင်း သိရပါသည်။ ပရိုဂရမ်သည်  ကမ်းရိုးတန်းကျေးရွာများတွင်ဆိပ်ကမ်းများ၊ လမ်းများ၊ ရေမြောင်းစနစ်များနှင့် လျှပ်စစ်စနစ်များပါဝင်သည့် အဓိကအခြေခံအဆောက်အအုံ များကို တည်ဆောက်ရန်နှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း သိရပါသည်။ ထို့ပြင် အအေးသိုလှောင်ရုံများ၊ ရေခဲထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံများ၊ လှေပြုပြင်ရေးနှင့် ထိန်းသိမ်းရေးဆိုင် များ၊ လောင်စာဆီဆိုင်များနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအခန်းများကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးမည်ဟု သိရပါ သည်။ အခြေခံအအဆောက်အအုံအပြင် ပရိုဂရမ်သည် ငါးလုပ်ငန်းကဏ္ဍတွင် မျှတပြီးတည်ငြိမ် သောအလေ့အထများကို မြှင့်တင်ရန် ခွဲတမ်းအခြေခံသည့် ငါးဖမ်းစနစ်အကောင်အထည်‌ဖော်ရာ တွင် ပံ့ပိုး‌ပေးသွားမည်ဟု သိရပါသည်။

        DOCA (ရန်ကုန်)

                                                  

                                                                            

အမေရိကန်သို့ ပုဇွန်ဆက်လက်တင်ပို့နိုင်သေးသည့် အင်ဒိုနီးရှား

                အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံရေကြောင်းရေးရာနှင့် ငါးလုပ်ငန်းဝန်ကြီးဌာန (KKP) ကအမေရိကန် အာဏာပိုင်များထံမှ သွင်းကုန်စည်းမျဉ်းများတင်းကျပ်ထားသော်လည်း နိုင်ငံသည် အမေရိကန်သို့ ပုဇွန်ဆက်လက်တင်ပို့နိုင်သေးကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ရေကြောင်းနှင့် ငါးထုတ်ကုန်များ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးနှင့်ကြီးကြပ်ရေးအေဂျင်စီ၏အကြီးအကဲဖြစ်သူ Ishartini က တင်းကျပ်မှုများသည် ကုမ္ပဏီအချို့နှင့် ဒေသအချို့ကိုဖြစ်ကြောင်း အောက်တိုဘာလ ၁၁ ရက်နေ့ က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ Serang မြို့ Cikande စက်မှုဇုန်ရှိ ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှအမေရိကန်သို့ တင်ပို့သည့်ပုဇွန်များတွင် ရေဒီယိုသတ္တိကြွသော Cesium-137 တွေ့ရှိခဲ့သောကြောင့် ပယ်ဖျတ်ခံရ သောစာရင်းတွင်ပါဝင်ပြီး တင်ပို့ခွင့်မရကြောင်း သိရပါသည်။ သို့သော် Medan မြို့တွင်တည်ရှိ သည့် ထိုတူညီသည့်ကုမ္ပဏီမှာမူ ဆက်လက်တင်ပို့နိုင်ကြောင်း သိရပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Java နှင့် Lampung ရှိပုဇွန်ပြုပြင်ထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီများမှာအမေရိကန်သို့ဆက်လက်တင်ပို့ နိုင်ခဲ့သော်လည်း Cesium-137 ကင်းစင်ကြောင်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လိုအပ်ကြောင်း သိရပါ သည်။ KKP အရည်အသွေးအေဂျင်စီကထုတ်ပြန်သည့် ထိုအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို အမေရိကန်အာဏာပိုင်များက အသိအမှတ်ပြုကြောင်း သိရပါသည်။ KKP ထံမှအချက်အလက် များအရငါးပြုပြင်ထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်း ၄၁ ခုသည် ထိုထပ်တိုးလိုအပ်ချက်များ ရရှိရမည်ဖြစ် ကြောင်း သိရပါသည်။ ထိုလုပ်ငန်းအားလုံးသည် KKP ထုတ်ပြန်သည့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ရရှိပါက အမေရိကန်သို့ပုဇွန်ဆက်လက်တင်ပို့နိုင်ကြောင်း သိရပါသည်။

        DOCA (ရန်ကုန်)

၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ပင်လယ်စာတင်ပို့မှုမှတစ်ဆင့် ဝင်ငွေအမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀ ဘီလီယံရရှိရန် မျှော်မှန်းထားသည့် ဗီယက်နမ်

               ၂၀၂၅ ခုနှစ်၏ ပထမ ၉ လတွင်ပင်လယ်စာတင်ပို့မှု ၁၅.၅ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့သော ကြောင့် ဗီယက်နမ်ပင်လယ်စာလုပ်ငန်းနယ်ပယ်သည် ယခုနှစ်တွင် ပို့ကုန်ဝင်ငွေအမေရိကန် ဒေါ်လာ ၁၀ ဘီလီယံထိရောက်ရှိရန် ရည်မှန်းထားကြောင်း သိရပါသည်။ ဗီယက်နမ်ပင်လယ်စာ တင်ပို့သူများနှင့် ထုတ်လုပ်သူများအသင်း ( VASEP) ၏ အဆိုအရ ၂၀၂၅ ခုနှစ်၏ ပထမ ၉ လတွင် နိုင်ငံသည် ပင်လယ်စာတင်ပို့ရာမှဝင်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈.၃၃ ဘီလီယံ ရရှိခဲ့ကြောင်း သိရပါ သည်။ ပုဇွန်သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃.၃၈ ဘီလီယံဖြင့် ထိပ်တန်းပင်လယ်စာပို့ကုန်ဖြစ်ခဲ့ပြီး ၂၀.၃ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ Tra ငါးတင်ပို့မှုမှဝင်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၆ ဘီလီယံရရှိခဲ့ပြီး ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးမြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ ဝယ်လိုအားကောင်း ခြင်းနှင့် တည်ငြိမ်သောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကြောင့် တရုတ်ပြည်မကြီးနှင့် ဟောင်ကောင်တို့မှာ ဗီယက်နမ်၏အကြီးမားဆုံးဝယ်ယူသူများဖြစ်ပြီး ထိုဈေးကွက်များသို့တင်ပို့မှု မှ ဝင်ငွေအမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၇ ဘီလီယံ ရရှိခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။ VASEP ၏ ဒုတိယအတွင်း ရေးမှူးချုပ်ဖြစ်သူ Le Hang က ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုန်သွယ်ရေး ကမောက်ကမများဖြစ်ပေါ်နေ သော်လည်း လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက် (FTA) များက ဗီယက်နမ်ပင်လယ် စာတင်ပို့သူများအတွက် အသက်သွေးကြောသဖွယ်ဖြစ်နေကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ထို FTA များအောက်တွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် တင်ပို့မှုများတိုးချဲလျှက်ရှိကြောင်း သိရပါသည်။ အာဆီယံ၊ ကနေဒါ၊ ချီလီနှင့် လတ်တင်အမေရိကသို့တင်ပို့မှုမှာ အားကောင်းစွာကြီးထွားခဲ့ ကြောင်း သိရပါသည်။ သို့သော်လုပ်ငန်းနယ်ပယ်သည် အိန္ဒိယ၊ ထိုင်း၊ အင်ဒိုနီးရှားနှင့် အီကွေဒေါအစရှိသည့် အဓိကပင်လယ်စာထုတ်လုပ်သူများထံမှ ပြင်းထန်သည့်ယှဉ်ပြိုင်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရကြောင်း သိရပါသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများက ကဏ္ဍအား ဘက်ပေါင်းစုံနှင့် ဗျူဟာမြောက်ဖြေရှင်းချက်များ ကျင့်သုံးရန်တိုက်တွန်းခဲ့ပြီး အဓိကဦးစားပေးရမည့်ကဏ္ဍများတွင် အစဉ်အလာဈေးကွက်များမှ အာဆီယံ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် ထွန်းသစ်စဈေးကွက်များအစရှိ သည့် အလားအလာရှိသော‌ဒေသ များသို့တင်ပို့မှုတိုးချဲ့ရန်၊ ထုတ်ကုန်ကွဲပြားရန်နှင့် အရည်အသွေးမြှင့်တင်ရန်တို့ပါဝင်ကြောင်း သိရပါသည်။

     DOCA (ရန်ကုန်)

                                                                                          

အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ အထည်အလိပ်တင်ပို့သူများသည် အမေရိကန်၏ အခွန်စည်းကြပ်မှုကို ကာမိစေရန် EU ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်လာ

            အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ အထည်အလိပ်တင်ပို့သူများသည် အမေရိကန်နိုင်ငံ၏ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်မားသော အခွန်နှုန်းထားများကြောင့် ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ရန် ဥရောပတွင် ဝယ်သူအသစ်များ ရှာဖွေပြီး လက်ရှိ အမေရိကန်ဖောက်သည်များကို လျှော့ဈေးများ ပေးနေကြောင်း စက်မှုလုပ်ငန်း အမှုဆောင်များက ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

          အိန္ဒိယနှင့် EU တို့အကြားကုန်သွယ်ရေးဆွေးနွေးပွဲများသည် အဆုံးအဖြတ်ပေးနိုင်သော အဆင့်သို့‌ရောက်ရှိလာပြီး ၎င်းတို့သည် လွတ်လုပ်သောကုန်သွယ်ရေး သသောတူညီချက်စာချုပ် တစ်ခု လက်မှတ်ရေးထိုးနိုင်ရန် ကြိုးပမ်းနေကြပါသည်။ EU သည် အိန္ဒိယ၏ အကြီးဆုံး ကုန်သွယ်ဖက် နိုင်ငံဖြစ်ပြီး ၂၀၂၄ ခုနှစ် မတ်လအထိ ဘဏ္ဍာရေးနှစ်တွင် ကုန်ပစ္စည်းအဝင်အထွက် စုစုပေါင်းတန်ဖိုးမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၃၇.၅ ဘီလီယံ ရှိခဲ့ပြီး ဆယ်စုနှစ်အတွင် ၉၀ ရာခိုင်နှုန်း နီးပါး တိုးတက်လာခဲ့ပါသည်။

          အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ် မတ်လအထိ ဘဏ္ဍာရေးနှစ်တွင် အိန္ဒိယ အကြီးဆုံးအထည်အလိပ်အဝတ်အထည်ဈေးကွက်ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းတင်ပို့မှု၏ ၂၉ ရာခိုင်နှုန်း နီးပါးတင်ပို့မှုကို သိမ်းပိုက်ထားကာ ဒေါ်လာ ၃၈ ဘီလီယံခန့်ရှိကြောင်း သိရှိရပါသည်                                       

    DOCA (ရန်ကုန်)

      

                                                                            

ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံတွင် တရုတ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှု လုပ်ငန်းများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ရှာဖွေနေ

        ကျန်းမာရေးဝန်ကြီး ပါမောက္ခ Chheang Ra သည် ကမ္ဘောဒီးယား၏ ဆေးဝါးနှင့်ကျန်းမာရေး ကဏ္ဍများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အခွင့်အလမ်းများကို ရှာဖွေရန်အတွက် ပါလီမန်အမတ်နှင့် ရင်နှီးမြှုပ်နှံ သူကိုယ်စားလှယ် Seng Nhak ဦးဆောင်သော တရုတ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့နှင့် အောက်တိုဘာ ၁၄ ရက်နေ့က တွေ့ဆုံခဲ့ပါသည်။

          ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့တွင် Ouch Borith ၏ အကြံပေးဖြစ်သူ So Fang၊ Yang Liu၊ Shenzhen Jintong ၏ ဥက္ကဌ ဆေးသိပ္ပံနှင့် သုတေသန ဒါရိုက်တာ ပါမောက္ခ Zhang Suji နှင့် ၎င်းတို့၏ အဖွဲ့ဝင်များ ပါဝင်ပါသည်။

          ခရီးစဉ်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ၏ ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှု စနစ်ကို ပိုမိုနားလည်ရန်နှင့် နှစ်နိုင်ငံလုံး အတွက် အကျိုးရှိစေမည့် နည်းလမ်းများရှာဖွေကာ စီးပွားရေး တိုးတက်မှုကို မြင့်တင်ရန်ဖြစ်ကြောင်း Nhak က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

          ဝန်ကြီးက ကျန်းမာရေးဝန်ကြီးဌာနသည် ဥပဒေ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာပြီး နိုင်ငံတော်နှင့် နိုင်ငံတကာ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါက ကျန်းမာရေးကဏ္ဍ၌ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ ကိုကြိုဆိုကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

   DOCA (ရန်ကုန်)

ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံသည် ရာဘာတင်ပို့မှုမှ ‌ဒေါ်လာ ၅၄၉ မီလီယံ ရရှိ

       ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ် ပထမ ၉ လအတွင်း ရာဘာနှင့် ရာဘာသစ်များ တင်ပို့မှုမှ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၄၉ ဘီလီယံ ရရှိခဲ့ပြီး ယခင်နှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၃၈ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့ကြောင်း ရာဘာဌာန၏ အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။

          ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ် ပထမ ၉ လအတွင်း ရာဘာတန်ချိန်၂၆၀၅၄၇ တန် ထုတ်လုပ်ခဲ့ရာ ယခင်နှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တန်ချိန် ၈၁၀၁ တန် သို့မဟုတ် ၃.၂၁ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့ပါသည်။

          စက်တင်ဘာလ တစ်လတည်းတွင် ထုတ်လုပ်မှုသည် တန်ချိန် ၄၂၄၂၉ အထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ယခင်နှစ်တန်ချိန် ၃၅၀၈ သို့မဟုတ် ၉.၀၁ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်လာခဲ့ပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ် စက်တင်ဘာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တန်ချိန် ၃၃၁၃ သို့မဟုတ် ၈.၄၇ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့ပါသည်။

          စိုက်ပျိုးရေး၊ သစ်တောနှင့် ငါးလုပ်ငန်းဝန်ကြီးဌာန (MAFF) လက်အောက်ရှိ ရာဘာအထွေထွေဦးစီးဌာန၏ ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Khun Kakada  က ကမ္ဘောဒီးယားသည် အဆိုပါကာလအတွင်း ရာဘာတန် ၂၂၀၂၄၀ တင်ပို့ခဲ့ကြောင်း ယင်းမှာ ၂၀၂၄ အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တန် ၂၈၂၉၅ သို့မဟုတ် ၁၁.၄ ရာခိုင်နှုန်း လျော့ကျခဲ့ပါသည်။

          ၂၀၂၅ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလအထိ ရာဘာနှင့် ရာဘာသစ်တင်ပို့မှုမှ စုစုပေါင်း ဝင်ငွေသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၄၉ သန်းကျော်ရှိပြီး ယင်းတွင် ရာဘာတင်ပို့မှုမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၉၀ သန်းကျော်၊ ရာဘာသစ်တင်ပို့မှုမှာ ၃ သန်းကျော်နှင့် ပြည်တွင်း၌ ရာဘာရောင်းချမှုမှ အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၁၅၆ မီလီယံ ရှိခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါသည်။

       DOCA (ရန်ကုန်)

Pages

Subscribe to RSS - ပြည်ပကုန်သွယ်မှုသတင်းများ